DataM Intelligence社の調査レポート「スチレンブタジエンゴム（SBR）の世界市場」は、予測期間2024年〜2031年の間、年平均成長率3.9%の高成長が見込まれると予測しています。タイヤ、履物、建設、ポリマー改質、接着剤・シーラント産業からの需要増加により、市場の成長が見込まれる。競争は激化しており、Trinseo、JSR Corporation、Zeon Corporationなどが市場に参入している。
世界のスチレン・ブタジエンゴム（SBR）市場は、自動車、建築、履物、接着剤など様々な産業で重要な役割を果たしている。同市場の成長は、特に新興経済圏におけるタイヤ需要の高まりとビジネスチャンスに起因している。
International Rubber Study Groupによると、2020年の世界タイヤ生産量は過去最高の約32億本に達した。タイヤ部門は、28％以上の主要市場シェアでエンドユーザーを支配している。同様に、アジア太平洋地域が市場シェアの30%以上を占め、圧倒的な存在感を示している。
市場動向
成長する自動車生産台数とタイヤのラベリングと燃費効率に関する厳しい規制
世界の自動車セクターは、自動車生産台数と販売台数の増加に伴い、堅調な市場成長を遂げている。OICAの統計データによると、世界の自動車生産台数は2021年の802万台から2022年には850万台に増加し、スチレンブタジエンゴムの巨大な市場ポテンシャルを示している。
さらに、世界各国の政府は、タイヤの表示や燃費効率に関する厳しい規制を実施している。スチレン・ブタジエンゴムは、その優れた耐摩耗性、優れたトラクション、耐久性により、タイヤ製造に広く使用されている。従って、自動車の生産台数の増加と、タイヤのラベリングと燃費効率に関する厳しい規制が、世界のスチレンブタジエンゴム市場の主要な市場促進要因となっている。
スチレンブタジエンゴムの世界市場における主な阻害要因の一つは、原材料価格の変動である。スチレンブタジエンゴムはスチレンモノマーとブタジエンモノマーの組み合わせから得られるが、どちらも石油由来の商品である。原油価格の変動はこれらの原料価格に直接影響するため、スチレンブタジエンゴム市場は価格変動の影響を受けやすい。政府の統計データによると、原料価格変動の影響は明らかである。
例えば、米国エネルギー情報局（EIA）の報告によると、ウェスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油の年間平均価格は、2020年の1バレル当たり43.33米ドルから2021年には61.41米ドルに上昇し、大幅な価格上昇を反映している。このような価格変動はSBR生産に使用される原材料コストに影響を与え、最終的にSBRメーカーの価格設定と収益性に影響を与える。
スチレン・ブタジエンゴム市場のセグメント分析
世界のスチレンブタジエンゴム市場は、タイプ、エンドユーザー、地域によって区分される。
優れた耐摩耗性、低転がり抵抗、良好なグリップ特性が自動車・タイヤ産業の成長に貢献
E-SBRは合成ゴムの一種で、優れた耐摩耗性、低い転がり抵抗、良好なグリップ特性により、タイヤ産業で広く使用されている。エマルジョンスチレンブタジエンゴム（E-SBR）は、世界のスチレンブタジエンゴム市場で大きな成長を遂げている。政府の統計データは、世界市場におけるE-SBRの需要増加と成長を反映している。
公式報告によると、E-SBRの生産と消費は過去数年間で大幅に増加している。例えば、中国工業情報化部のデータによると、同国のE-SBR生産量は2020年に前年比8％増となった。さらに、自動車産業とタイヤ産業の成長に支えられ、E-SBRの需要は引き続き増加すると予測されている。
スチレン・ブタジエンゴム市場の地域別シェア
投資拡大、政府支援、自動車・タイヤ製造セクターの拡大
中国、インド、日本、韓国、ASEAN諸国などで構成されるアジア太平洋地域は、世界のスチレンブタジエンゴム市場で圧倒的な地位を占めている。同地域の自動車およびタイヤ製造セクターの拡大は、スチレンブタジエンゴムの需要拡大に大きく寄与している。
OICAによると、アジア太平洋地域は世界の自動車生産台数で大きなシェアを占めており、中国は2022年に260万台近くを生産する同地域最大の自動車生産国としてリードしている。アジア太平洋地域のスチレン・ブタジエンゴム市場の成長促進には、政府の取り組みや政策が重要な役割を果たしている。
例えば、中国の「メイド・イン・チャイナ2025」イニシアチブは、国内生産能力を強化し、製品の品質を高め、ゴムを含む様々な産業にわたる技術革新を促進することを目的としている。それぞれのイニシアチブは、先進的なスチレンブタジエンゴムグレードの開発への投資に拍車をかけ、アジア太平洋地域の市場成長を支える様々な政府プログラムの一例である。
スチレン・ブタジエンゴム企業
主なグローバルプレーヤーは、LANXESS、Kumho Petrochemical、Trinseo、JSR Corporation、Synthos S.A.、Taiwan Synthetic Rubbers、Versalis S.P.A.、Lion Elastomers、Zeon Corporation、RESINEX Groupなどである。
COVID-19 スチレンブタジエンゴム市場への影響
COVIDの影響
COVID-19パンデミックの発生は、スチレン・ブタジエンゴム（SBR）市場を含むさまざまな産業に多大な影響を及ぼしました。COVID-19の大流行により、世界的なサプライチェーンの混乱、工場の操業停止、個人消費の減少が生じ、SBRの需要に大きな影響を与えた。
自動車、建設、製造業などいくつかの産業が減速に直面したため、これらの分野でのスチレン・ブタジエンゴム需要も減少した。さらに、COVID-19に関連した操業停止と操業制限により、生産活動が中断され、サプライチェーンが困難になった。工場の閉鎖と労働力の減少がスチレンブタジエンゴムの生産と供給力に影響を及ぼし、供給不足と遅延につながった。
AIの影響
世界のスチレン・ブタジエンゴム（SBR）市場は、自動車、建築、履物など様々な産業で極めて重要な役割を果たしている。近年、人工知能（AI）の出現が世界の産業を大きく変革しており、SBR市場も例外ではない。例えば、AIを活用した技術はSBR市場の製造プロセスに革命をもたらした。
機械学習アルゴリズムと予測分析が生産パラメーターを最適化し、効率の改善、無駄の削減、製品品質の向上につながる。メーカーはAIシステムを活用し、温度、圧力、化学組成などさまざまな変数を監視・制御することで、安定した高品質のSBR生産を実現している。AIが進歩し続けることで、SBR業界はさらなる革命を遂げ、競争力と持続可能性が強化されるとともに、SBR材料に依存するさまざまな分野の進化する需要に応えることが期待される。
ロシア・ウクライナ紛争の影響
現在進行中のロシアとウクライナの紛争は、様々な産業への重大な影響を含め、広範囲にわたって影響を及ぼしている。世界のスチレン・ブタジエンゴム（SBR）市場も例外ではない。ロシアとウクライナの紛争は、この地域からの原料輸入に大きく依存しているスチレンブタジエンゴムのサプライチェーンを混乱させている。
特にウクライナは、スチレンブタジエンゴム生産の主要成分であるブタジエンの主要生産国である。紛争は物流上の課題、国境の混乱、地政学的緊張の高まりを引き起こし、スチレンブタジエンゴム市場のサプライチェーンの混乱と不確実性につながっている。
主な動向
2021年、ドイツの特殊化学品メーカーであるランクセスは、高性能タイヤ用に特別に設計されたSBRの新グレード、ブナVSL 1034を発売した。それぞれのスチレン・ブタジエンゴムグレードは、ウェットグリップ性、燃費効率、耐摩耗性を向上させ、性能向上と持続可能性を求めるタイヤ業界の要求に応えている。
イタリアの多国籍石油・ガス会社であるエニの子会社であるバーサリスは、2021年にDutral COを導入した。Dutral COは新世代の機能化スチレンブタジエンゴムで、接着剤、シーラント、コーティング用に特別に開発された。それぞれのスチレンブタジエンゴムグレードは、優れた接着特性、耐薬品性、機械的性能を発揮する。
アメリカの素材メーカーであるTrinseo社は、タイヤ、自動車部品、その他のゴム用途の世界市場をターゲットに、2020年にStereon 1 SBRを発売した。Stereon 1 SBRは、耐摩耗性、引裂強度、加工能力などの高性能特性をバランスよく備えている。
【目次】
調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブサマリー
タイプ別スニペット
エンドユーザー別スニペット
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
自動車産業からの需要の増加
抑制要因
原材料価格の変動
機会
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID-19前のシナリオ
COVID-19中のシナリオ
COVID-19後または将来のシナリオ
COVID-19中の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
…
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