市場概要
世界のHEVエネルギー管理市場は、2022年に65億米ドルに達し、2023-2030年の予測期間中にCAGR 8.5%で成長し、2030年には124億米ドル2030億米ドルに達すると予測される。
今日のHEVエネルギー管理に対する世界需要の大部分は、世界の経済成長の多くが集中しているアジア太平洋の新興国によって生み出されている。
HEVエネルギー・マネジメント・システムは、ガソリン・エンジンの代替としてトレンドとなっている。ガソリン・エンジンは、地球環境にとって懸念事項である温室効果ガスを放出するからだ。HEVエネルギー管理は、エネルギー効率とエネルギー管理を向上させる内燃エンジンと電気モーターの組み合わせのアルゴリズムを使用する。
さらに、世界のHEVエネルギー管理システム市場は、このエネルギー管理システムが二酸化炭素排出量の削減に役立っていることや、電気自動車技術の進歩など、さまざまなプラス要因によってダイナミックに拡大している。同市場は、自動車メーカー、技術系企業、電気エンジンシステムやハイブリッドエンジンシステムのサプライヤーによって大いに注目されている。
燃料効率とコスト削減
先進的なエネルギー管理システムは、ハイブリッドエンジンモデルでより優れた燃料効率を提供し、エンジンの寿命と性能の期待値を向上させることで、従来のエンジンと比較して好まれる選択肢となっている。
HEVエネルギーマネジメントシステムは、燃費を向上させ、より良い燃費を提供する主要なプレーヤーであり、パワートレインを管理し、ガソリン給油所への頻繁な移動を回避するのに役立っている。
世界各国の政府は、温室効果ガスの排出を最小限に抑え、大気汚染と戦うために、厳しい排出規制を制定している。HEVエネルギーマネジメントシステムは、従来の自動車と比較して燃料使用量と排出量を削減できるため、潜在的な解決策と見なされ、世界各国の政府はこれらのシステムを推進するための新たな政策を打ち出している。自動車メーカーはこれらの規制を遵守し、排出基準を達成することが求められており、市場を牽引している。
環境問題に対応した新たな政策により、HEVの世界的な普及台数は拡大し、HEVのモデル数も将来的に増加することが予想される。より多くのHEVが道路を走ることで、その累積環境効果は従来車よりも大きくなると予測される。さらに、HEVの普及は自動車業界の技術革新を促し、燃費と排出ガス削減のさらなる進歩につながる可能性が高い。
技術は急速なペースで向上しているが、それでも現在の技術の能力には限界がある。それは、HEVエネルギー管理システムの性能の限界につながる可能性がある。技術の進歩速度は計り知れないが、現在の技術の潜在能力には限界があり、それがハイブリッド電気自動車のエネルギー管理システムの不確実な性能につながっている。
HEVエネルギー管理に関連する課題に対処するためには、既存の技術をより良いものにするための戦略を改善することが重要である。そのような戦略には、アルゴリズムの更新、機械学習や人工知能の進歩、高度なバッテリー設計などが含まれる。
エンジンシステムの複雑な枠組み
これらのエンジンの複雑なフレームワークは複数のコンポーネントで構成されており、エネルギー管理のソリューションを提供するために多くの計算が必要となるため、このシステムの製造に時間がかかることに直接影響する。
主要コンポーネントは、ハイブリッド・パワートレインを制御するために、多くの時間と適切なパラメータの選択を必要とする。そのため、短いスピードサイクルや単一のトライアルには適しているが、パラメータの微調整やモデル変更への適応が難しいため、他の文脈での採用は難しい。
自動車メーカーはHEVエネルギーマネジメントの恩恵を受ける
自動車メーカーは世界市場の半分以上を占める。HEVエネルギー管理は自動車産業に大きな変革をもたらし、地球の脱炭素化に貢献する。HEVの先進的なエネルギー管理システムは、メーカーと消費者の双方に大きな利益をもたらし、管理システムに対する需要を高め、政府から奨励を受けることができる。
メーカーにとっての価値提案は、より優れたエネルギー管理ソリューションをHEVに搭載する機会にある。先進技術を取り入れることで、メーカーはより効率的で持続可能な自動車を作ることができ、環境意識の高い消費者の注目を集めることができる。よりクリーンな交通手段への需要が高まる中、強固なエネルギー管理システムを搭載したHEVは大きな市場シェアを獲得できるだろう。
アジア太平洋地域では、特に中国、日本、インドなどの国々でHEVを含む電気自動車の製造が著しく伸びており、需要に応えるために製造装置の設立も積極的に行われている。HEVの生産台数の伸びは、直接的にこれらの自動車に対する高度なエネルギー管理戦略の必要性を高めている。
この地域の政府は、持続可能で環境に優しい交通手段の重要性を認識しており、この技術に関する戦略や政策を継続的に進化させている。また、電気自動車の採用を奨励し、関連技術の開発を支援する政策や規制を実施している。
COVID-19の影響分析
COVID-19は、企業の業務が停止し、数ヶ月間限られた業務しか行われなかったため、HEVエネルギー管理市場に大きな影響を与えた。このため、HEVエネルギー管理システムの更新と進歩が遅れ、最終的にHEVエネルギー管理市場に影響を与えた。
パンデミックは自動車産業に大きな影響を与え、多くの工場が感染拡大を抑えるために一時的に操業を停止した。HEVエネルギー管理システムの生産に大きな混乱をもたらした。しかし、多くの国が徐々に経済を開放し、自動車事業を再開しているため、市場はすぐに立ち直ると予想される。
ロシア・ウクライナ紛争分析
ロシアとウクライナの紛争は、HEV材料とエネルギー管理システムのサプライチェーン全体の混乱に大きな影響を与えている。潜在的な原材料の現地サプライヤーは、消費者の需要を満たすことができず、潜在的な生産遅延とコスト増につながる。
紛争はまた、他国のHEV生産に必要な原材料の入手可能性にも影響を与えた。ウクライナは、電気自動車のバッテリー、電気モーター、その他の部品の製造に使用される必須金属やその他の材料の世界的な主要生産国のひとつであり、ウクライナから材料を輸入している一部の大手企業に影響を与えた。
AIの影響
AIはHEVのエネルギー管理市場に大きな影響を及ぼしており、AIアルゴリズムはエネルギー使用量に関するより高度な実験を行い、効率を最大化するために車両の状態を管理している。AIアルゴリズムは、膨大なデータに基づいて訓練され、電気自動車やハイブリッド車の操作や意思決定の最適化を可能にする。AIベースのアルゴリズムは、ハイブリッド電気自動車の性能と燃料効率を最適化するために継続的に使用され、燃料と電気の最も効率的で効果的な組み合わせを提供する。
AIグリーンテクノロジーは、エネルギー管理システムに大きな進歩をもたらす、急速に拡大しているテーマである。AIは、再生可能エネルギーの予測、エネルギー貯蔵の最適化、需要応答、エネルギー効率化など、エネルギー需要と供給の互換性を持つ充放電サイクルを利用することで、多くのアプリケーションで使用されている。
主要開発
2022年4月24日、RMAグループはサービスを拡大し、ハイブリッド電気自動車とプラグイン電気自動車の改造プログラムを開始すると発表した。この事業を推進するため、RMAグループは米国ミシガン州ウィクソムにあるXLフリート社（スプルース・パワー社）から革新的なEV（電気自動車）技術の使用を確保した。
2022年10月、グローバル・ホイール・メーカー(GWM)は、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、電気自動車パワーフォームを含む新エネルギー製品が世界市場で販売躍進を遂げている。2021年(前年比)、HAVAL H6 PHEVは最大14%の伸びを示し、市場の平均的な予想を大きく上回った。この勢いを生かすため、GWMは中国とタイで正式に発売されたHAVAL H6 PHEVなど、グローバル市場向けにさらに多くのモデルを投入している。
2023年5月17日（水）、起亜株式会社はサウジアラビアのリヤドで、インターコンチネンタル・デュラット・アル・リヤド・リゾートにて発表イベントを開催した。このイベントでは、持続可能なモビリティの推進に向けた起亜のコミットメントを示すとともに、最新のハイブリッド電気自動車（HEV）を展示し、参加者に環境に優しいドライビングとはどのようなものかを紹介した。このイベントで起亜は、より環境に優しい未来への舞台を整え、環境に配慮した輸送ソリューションへの献身を示し続けた。
競争状況
同市場の世界的な主要プレーヤーには、トヨタ自動車、本田技研工業、フォード・モーター、ゼネラル・モーターズ（GM）が含まれる。フォード・モーター、ゼネラル・モーターズ、ヒュンダイ・モーター・グループ、日産自動車、BMWグループ、フォルクスワーゲン・グループ BMWグループ、フォルクスワーゲン・グループ、テスラ・インク、ダイムラーAG.
【目次】
調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブサマリー
経営戦略別スニペット
エンドユーザー別
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
燃料効率とコスト削減
政府政策の変化
抑制要因
HEVマネジメントの技術的限界
エンジンシステムの複雑な枠組み
機会
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
ロシア・ウクライナ戦争影響分析
DMI意見
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19中の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
経営戦略別
はじめに
市場規模分析および前年比成長率分析（%）：経営戦略別
市場魅力度指数（経営戦略別
最適エネルギー管理戦略（OBEMS）*市場
市場紹介
市場規模分析と前年比成長率分析（%)
ルールベースのエネルギー管理戦略（RBEMS）
エンドユーザー別
導入
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：エンドユーザー別
市場魅力度指数：エンドユーザー別
自動車メーカー
自動車メーカー
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
フリート事業者
政府・公共交通機関
個人HEVオーナー
…
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資料コード： EP7554-datam
