Stratistics MRCによると、車載カメラの世界市場は2022年に143億1000万ドルを記録し、2028年には279億4000万ドルに達すると予測され、予測期間中にCAGR11.79％で成長するとされています。車載カメラは、リアルタイムで周囲の状況を監視し、ステアリングの角度を推奨することで、バック運転を容易にするリアビューシステムです。また、ドライバーの視野を広げ、障害物を発見しやすくします。カメラは、車両のフロント、リア、サイド、インテリアに設置されます。歩行者、自転車、子供の安全性を高めるために設置されています。交通事故を減らすために発売されました。車載カメラは、法的保護や保険金請求のための証拠として使用できるリアルタイムレコーダーの映像で構成されています。
世界保健機関（WHO）によると、毎年約130万人が交通事故で死亡しています。そこで、米国高速道路交通安全局（NHTSA）は、すべての車両に後方視認システムと一体化したカメラの搭載を義務付けました。
政府は、メーカーに先進的な安全技術を選択することを義務付けました。OEMやTier-1メーカーには厳しい安全基準が強いられた。政府は、主に緊急ブレーキと車線逸脱警告に重点を置いていた。改正された規制では、すべての車両に速度アシスト、緊急停止信号、後退検出システムなどの安全機能の搭載が義務付けられ、市場の成長を加速させています。
車載用マルチカメラシステムは、いくつかの技術革新と技術的な強化を目撃しています。このシステムは、多くの複雑な接続と配線で構成されています。それは、高度な機能のために追加のコストを伴います。消費者は、巨大なコストを負担することを意味し、全体のカメラシステムを交換する必要があります。これは、市場の成長を妨げている消費者の経済への大きな脅威をもたらす。
5G技術の進歩により、自律走行車は現実に向かって大きく前進しています。大手自動車会社は、生産性を向上させることで真の自律走行を実現しようとしています。それは、全体的により安全な道路、交通渋滞の緩和、クリーンでより効率的な運用を約束します。彼らは、市場の成長を推進している乗客輸送、貨物や宅配の規範を変換します。
マルチカメラシステムのアーキテクチャは、統合されたデジタル信号処理ユニットに基づいています。これは、プログラムされたアルゴリズムによって設定された特定の順序で動作します。このシステムは、短時間でディスプレイの入力から様々なビューを抽出する際に大きな困難に直面しています。異なるカメラからデータを収集し、単一の画像に変換すると、品質の重大なリスクを伴うとビデオのリアルタイム蒸しのための障壁を作成し、市場の成長を妨げている。
パンデミックは、車載カメラ業界の成長に大きな影響を与えています。この部門は、自動車の生産と販売の急激な減少の中で熱に直面している。生産の停止により、主要メーカーは巨額の損失に直面しました。原材料の価格は上昇し、国境を越えた取引に影響を与えました。ポストパンデミックが再び自動車市場の需要の緩やかな上昇を開始し、車載カメラ市場も成長を始めている。
センシングカメラ部門は、その性能の高いレベルのために、有利な成長を持っていると推定される。車載用カメラは、徐々に自動車のアクティブセーフティシステムに不可欠な要素となってきています。彼らは、リモートセンサによって乗客の安全性の懸念の増加に起因する。その高い品質維持基準と費用対効果の高いソリューションは、市場での予想される成長を目撃しています。
乗用車セグメントは、ADAS機能の採用が増加しているため、予測期間中に最も速いCAGR成長を目撃すると予想されます。乗用車セグメントは、自動車産業における最大の車両セグメントであり、アクティブセーフティシステムにおいて最も有望な市場です。乗用車に搭載されるカメラには、バックアップカメラ、ダッシュカメラ、サラウンドビューカメラ、ADASカメラなどがあり、市場の成長を後押ししています。
アジア太平洋地域は、自動車の安全性に対する意識の高まりから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。この地域の政府は、若い自動車購入者の安全を確保するために、多くの啓発プログラムを開始しました。これは主に、ADAS機能を搭載した自動車の販売台数が増加したことに起因しています。この地域では、プレミアム車や高級車の販売が大幅に増加しており、これが自動車用ドライブカメラの需要を促進しています。
欧州は、自動車製造業が多く存在することから、予測期間中のCAGRが最も高くなると予測されています。この地域は、ピックアップトラックなどの小型商用車に広く採用され、中型乗用車のリアビュー強化カメラの需要が旺盛であることが特徴です。この地域の成長率は高く、新しい車載用カメラモジュールの需要を押し上げると予想されます。
市場の主要企業
車載カメラ市場の主要企業には、Continental AG、Brigade Electronics、Panasonic Corporation、Kappa Optronics Gmbh、Gentex Corporation、ZF Friedrichshafen、Robert Bosch GmbH、Hitachi Astemo LTD、DELPHI Automotive PLC、HYUNDAI MOBIS、DENSO Corporation、Clarion Co Ltd、Gramin Ltd、Aptiv plc、Omnivision Technologies Inc、Autoliv Inc、Mobileye、Magna International Inc、Valeo SA、Automated Engineering INC、FICOSA International、Ambarella、Ricohなどが含まれています。
主な展開
2022年2月、Brigade Electronicsは、AI（人工知能）を活用した新しい商用車用安全システム「CAREYE – “Safety Angle Turning Assistant” 」を英国、フランス、ポーランド、オランダなど欧州各国で発売すると発表した。
2021年9月、ジェンテックス株式会社は、独自のマルチモーダルセンサー技術を開拓したイスラエルのスタートアップ企業であるGuardian Optical Technologiesの買収を発表し、自動車業界向けにドライバーおよび車内モニタリングソリューションの包括的なスイートを提供することを目的としています。
対象となるカメラの種類別
– センシングカメラ
– ビューイングカメラ
– その他カメラ種類別
対象となる自律性レベル
– L1カメラユニット
– L2、L3カメラユニット
– L4カメラユニット
– L5カメラユニット
– その他の自治体レベル
対象となる車両
– 商用車
– 乗用自動車
– 経済車
– 高級車
– 中価格帯の自動車
– その他車両
対象となる技術別
– 赤外線
– デジタルカメラ
– サーマル
– 単眼鏡
– ステレオ
– その他の技術別
用途別。
– 駐車支援
– ADAS
– レーンディパーチャーウォーニング
– ナイトビジョン
– アダプティブクルーズコントロール
– 道路標識認識
– 歩行者検知
– 死角検知
– ドライバーモニタリング
– その他用途別
対象地域
– 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
o 英国
o イタリア
o フランス
o スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋地域
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米のその他
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ地域
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
2 前書き
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データバリデーション
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査資料
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場トレンドの分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 制約
3.4 オポチュニティ
3.5 脅威
3.6 技術別分析
3.7 用途別分析
3.8 新興国市場
3.9 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者のバーゲニングパワー
4.2 バイヤーの交渉力
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社への対抗意識
5 車載カメラの世界市場、カメラの種類別
5.1 はじめに
5.2 センシングカメラ
5.3 ビューイングカメラ
5.4 その他カメラの種類別
6 車載カメラの世界市場：自動化レベル別
6.1 はじめに
6.2 L1カメラユニット
6.3 L2、L3カメラユニット
6.4 L4カメラユニット
6.5 L5カメラユニット
6.6 その他の自動化レベル
7 車載カメラの世界市場、車種別
7.1 はじめに
7.2 商用車
7.3 乗用車
7.4 経済車
7.5 高級車
7.6 中価格帯の自動車
7.7 その他の自動車
8 車載カメラの世界市場、技術別
8.1 はじめに
8.2 赤外線
8.3 デジタルカメラ
8.4 サーマル
8.5 単眼
8.6 ステレオ
8.7 その他技術別
9 車載カメラの世界市場、用途別
9.1 はじめに
9.2 駐車支援
9.3 ADAS
9.4 レーンディパーチャーウォーニング
9.5 ナイトビジョン
9.6 アダプティブ・クルーズ・コントロール
9.7 道路標識認識
9.8 歩行者検知
9.9 死角検出
9.10 ドライバーのモニタリング
9.11 その他用途別
10 車載カメラの世界市場、地域別
10.1 はじめに
10.2 北米
10.2.1 米国
10.2.2 カナダ
10.2.3 メキシコ
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.2 英国
10.3.3 イタリア
10.3.4 フランス
10.3.5 スペイン
10.3.6 その他ヨーロッパ
10.4 アジア太平洋地域
10.4.1 日本
10.4.2 中国
10.4.3 インド
10.4.4 オーストラリア
10.4.5 ニュージーランド
10.4.6 韓国
10.4.7 その他のアジア太平洋地域
10.5 南米
10.5.1 アルゼンチン
10.5.2 ブラジル
10.5.3 チリ
10.5.4 南米その他
10.6 中東・アフリカ
10.6.1 サウジアラビア
10.6.2 UAE
10.6.3 カタール
10.6.4 南アフリカ
10.6.5 その他の中東・アフリカ地域
11 主要開発品目
11.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
11.2 買収と合併
11.3 新製品上市
11.4 拡張
11.5 その他の主要戦略
12 企業プロフィール
12.1 コンチネンタルAG
12.2 ブリゲイドエレクトロニクス
12.3 パナソニック(株)
12.4 カッパオプトロニクスGmbH
12.5 ジェンテックス株式会社
12.6 ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェン
12.7 ロバート・ボッシュGmbH
12.8 日立アステモ
12.9 デルフィ・オートモーティブ PLC
12.10 ヒュンダイモービス
12.11 株式会社デンソー
12.12 クラリオン株式会社
12.13 グラミン(株)
12.14 アプティヴ・ピーエルシー
12.15 オムニビジョンテクノロジー株式会社
12.16 Autoliv Inc.
12.17 モービルアイ
12.18 マグナ・インターナショナル・インク
12.19 ヴァレオSA
12.20 オートメイテッドエンジニアリングINC
12.21 FICOSA International
12.22 アンバレラ
12.23 リコー
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資料コード： SMRC22207
