世界の液体燃料の需要は右肩上がりですが、CO2を排出する燃料ではなく、再生可能で持続可能な燃料が求められています。現在、民間航空機やその他の航空機の航空燃料需要の急増により、アルコール-ジェット燃料（ATJ）の需要が増加すると予想されています。また、地域輸送やビジネス航空など、航空機の使用量の増加により、エタノール-ジェット燃料の需要は急速に高まっています。
さらに、クリーン燃料の製造に使用されるアルコール燃料は、気候変動による悪影響を軽減するのに役立ちます。また、このクリーン燃料の技術は、あまり使われていない地域のエネルギー源にも適しています。ATJ燃料は、現在、航空分野の業界標準として受け入れられています。欧州に拠点を置く政府および航空会社は、航空機だけでなく、ドローンなどの航空車両の使用を促進するためのイニシアチブを取っており、その結果、予測期間中に欧州のアルコール-ジェット（ATJ）燃料市場の成長を大幅に後押しすると予測されます。
市場概要
アルコールからジェット燃料を得るプロセスでは、木質繊維バイオマスやグルコースを加水分解して中間アルコール（メタノール、エタノール、ブタノール、脂肪酸アルコール）を生成し、その脱水・オリゴマー化を経てバイオジェット燃料を生成します。アルコールからジェット燃料へのプロセスは、関与するアルコールによって、エタノールからジェットへのプロセスとブタノールからジェットへのプロセスに分けられる。ATJプロセスの原料には、メタノール、エタノール、ブタノールが含まれます。また、ATJプロセスは、アルコール触媒プラントがアルコール生産地の近くにある必要がなく、アルコールの輸送や保管に便利なため、物流上の柔軟性があります。
航空業界は、急速な成長に伴い、温室効果ガス排出量の削減や環境の持続可能性の向上という大きな課題に直面しています。国際航空運送協会では、世界的な航空便数の増加により、航空用ジェット燃料の需要が大幅に増加すると予測しています。Gevo Inc.、LanzaJet Inc.、Hypoint Inc.、Suncor Energy Inc.など、アルコールからジェット燃料を製造する主要企業は、地理的に存在感の薄い地域への投資を拡大しようとしています。アジア太平洋地域と中東・アフリカ地域は、2050年までにかなりの投資が行われると予想されています。
アルコールジェット燃料の製造に使用される原料には、ジェット用エタノール、ジェット用N-ブタノール、ジェット用イソブタノール、ジェット用メタノールがあり、これらは高い効率により大量に使用されるのが理想です。このため、より環境に優しいアルコール-ジェット燃料の開発に向けて、技術の進歩に取り組む主要企業の注目を集めています。
気候変動は最も緊急な世界的課題の一つであり、解決には政府、社会、産業界が協力し、集団で行動する必要があります。航空分野は、世界の温室効果ガス（GHG）排出の原因となっており、推進力が必要で、重量も重要なため、削減が困難な分野の一つです。
現在の予測では、2050年までに航空旅客の個人旅行の需要は100億人を超える可能性があると言われています。パンデミック後に旅行が回復すると、航空は世界の温室効果ガス排出量全体の約3％を占めるようになると予想されています。2021年から2050年にかけての「通常通り」の軌道で予想される炭素排出量は、約21.2ギガトンCO2です。
ネットゼロの目標は、排出源での排出の最大限の排除と、承認されたオフセットや炭素回収技術の利用を組み合わせることで達成されると思われます。アルコールからジェット燃料へのSAF（Sustainable Aviation Fuel）のスケールアップは、航空業界の炭素排出量を削減するための最も有望な選択肢です。2030年代には、政策的支援が世界的に広がり、航空業界向けのアルコールジェット燃料が化石ケロシンとの競争力を持つようになるため、最大の加速が予想されます。
IATA加盟航空会社は、事業活動から排出される炭素量を正味ゼロにすることを約束する決議を採択しました。この誓約により、航空輸送は、地球温暖化を1.5℃に抑えるというパリ協定の目標に沿うことになります。航空輸送は、2030年までにCO2の純排出量を削減することを約束しています。
いくつかの国は、2030年のネットゼロエミッションの目標を掲げています。世界のさまざまな地域で、異なるスピードの脱炭酸が進行しています。航空分野では、すぐに利用できるソリューションがないため、この分野は経済の中で「削減が難しい」部類に入る。しかし、政府とエネルギー部門からの適切なサポートがあれば、乗り越えられないことはないでしょう。この転換には政策が重要な役割を果たすと思われる。つまり、原料を他の輸送部門（代替エネルギーがすでに利用可能）ではなく、航空機向けに流すための政府のサポートである。
世界のアルコールジェット燃料（ATJ）市場の見通しは、非常にポジティブです。市場の上昇に伴い、需要も増加する構えです。世界経済は、世界中の人々や製品を迅速かつ安全に移動させる能力から大きな恩恵を受けています。現在、世界人口のほぼ半分にあたる30億人以上の人々が、世界中で航空会社を利用しています。
航空業界は、脱炭素化のために、アルコールからジェット燃料に変換するなどの燃料の使用量を増やすことに引き続き取り組んでいます。従来のジェット燃料とのギャップを埋めるためのインセンティブを含む規制措置が、世界各国で導入され、生産規模の拡大と供給量の増加が図られています。このため、今後数年間は、アルコールジェット燃料（ATJ）市場を押し上げると予想されます。
地域別のアルコール-トゥ-ジェット（ATJ）燃料市場分析によると、2022年のアルコール-トゥ-ジェット（ATJ）燃料市場シェアは、欧州が突出しています。欧州が占めるシェアは、同地域におけるATJ燃料の需要増加により、近い将来、急速なペースで成長すると推測されます。ドイツと英国は、欧州の市場需要に大きく貢献しています。
2022年の世界市場におけるシェアでは、北米が欧州に続いている。技術の進歩は、近い将来、同地域のアルコール-ジェット（ATJ）燃料産業を推進すると予想されます。さらに、再生可能/バイオジェット燃料の技術開発が進んでいることも、北米のATJ燃料の需要を押し上げると推測されます。アジア太平洋、中東・アフリカ、中南米は、アルコールジェット燃料の比較的マイナーな市場です。
アルコールジェット燃料（ATJ）市場調査報告書は、会社概要、財務概要、戦略、ポートフォリオ、セグメント、最近の開発などの主要情報を含む会社プロファイルのセクションで締めくくられています。ほとんどの企業が新しい技術や戦略を採用し、研究開発活動に多額の投資を行っています。Gevo Inc.、LanzaJet Inc.、Hypoint Inc.、Suncor Energy Inc.、Cosmo Oil Co. Ltd.、三井物産、PNNL、FLITE Consortiumは、世界のアルコール-ジェット（ATJ）燃料市場で活動する著名企業です。
主な開発状況
2020年、サンコーはランザジェットのアルコール・トゥ・ジェット（ATJ）SAF技術と同社のフリーダム・パインズ・フューエルズSAF商業実証施設に投資しました。日本の三井物産とランザテックも初期の投資家であり、ブリティッシュ・エアウェイズとシェルがそれに続いた。Freedom Pines Fuels工場は、米国エネルギー省とMicrosoft Climate Innovation Fundからも資金提供を受けています。
2022年7月28日、三井物産とコスモは、LanzaJetの独自技術であるATJ（Alcohol-to-Jet）を用いて、コスモの製油所で大規模な国内SAF生産事業を確立する計画を発表しました。LanzaJet社のATJプロセスは、製品の最大90%をSAFとして生産し、エタノールからほぼ全ての炭素を炭化水素製品に変換することができる高効率技術です。ATJ技術は、三井物産が出資するLanzaJet, Inc.が開発した技術です。
【目次】
1. エグゼクティブサマリー
1.1. 世界市場の展望
1.2. 需要サイドの動向
1.3. 主要な事実と数値
1.4. 市場に影響を与えるトレンド
1.5. TMRの成長機会ホイール
2. 市場の概要
2.1. 市場セグメンテーション
2.2. 主な開発状況
2.3. 市場の定義
2.4. 主な市場動向
2.5. 市場ダイナミックス
2.5.1. ドライバ
2.5.2. 制約事項
2.5.3. 機会（チャンス
2.6. アルコール-ジェット燃料の世界市場分析と予測、2023-2031年
2.6.1. アルコール・ジェット燃料の世界市場規模（千トン）
2.6.2. アルコール-ジェット燃料の世界市場価値（US$ Mn)
2.7. ポーターのファイブフォース分析
2.8. 規制の状況
2.9. バリューチェーン分析
2.9.1. 原材料供給会社一覧
2.9.2. 製造業者一覧
2.9.3. 潜在的な顧客のリスト
2.10. 製品仕様の分析
2.11. プロダクション製品概要
2.12. コスト構造分析
3. COVID-19後の経済回復
3.1. アルコールからジェット燃料への転換のサプライチェーンへの影響
3.2. アルコール・ジェット燃料の需要回復 -危機の後
4. 現在の地政学的シナリオが市場に与える影響
5. 生産量分析（千トン）
5.1. 北アメリカ
5.2. ヨーロッパ
5.3. アジア太平洋地域
5.4. ラテンアメリカ
5.5. 中東・アフリカ
6. 価格動向分析と予測（US$/トン）、2023-2031年
6.1. 価格比較分析（原料別
6.2. 価格比較分析（地域別
…
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