自動車用アダプティブフロントライティングの世界市場は、2021年に15億ドル、2031年には42億ドルに達し、2022年から2031年にかけてCAGR10.7％で成長すると予測されます。
COVID-19のパンデミックの広がりは、通勤制限や物流上の課題により、サプライチェーンの混乱や製品開発の遅れにつながり、自動車用アダプティブフロントライティング市場に悪影響を及ぼしています。市場参加者の主なリスク要因は、サプライチェーンの実行、規制・政策の変更、労働力への依存、運転資金管理、流動性・支払能力管理です。インテリジェント照明製品の製造施設の大部分は、通勤制限、労働力の不足、サプライチェーンの障害による原材料の供給不足のため、パンデミック時に閉鎖された。アダプティブ・フロントライティングの販売は、世界中の自動車の生産・販売活動に直接関係しています。各国の封鎖が長引けば、生産損失が拡大することが予想されます。世界の自動車生産台数は、2019年の自動車生産台数と比較して、2020年には16％減少することが確認されています。また、自動車の世界販売台数は、2019年の9,042万台から2020年には7,797万台と約14％（前年比）減少している。世界各地での検疫措置の急増やCOVID-19患者の増加により、自動車需要が世界各地で減少した。また、2020年には北米で17％、欧州で20％、アジア太平洋・中東で8％程度減少する見込みです。このように、自動車産業の生産・販売活動の変化が、近い将来、需要全体に影響を与えることが予想されます。自動車市場は、パンデミックによって苦戦していますが、自動車用インテリジェント照明システム市場は、自律走行車や半自動走行車の需要の増加、自動車照明の技術的進歩、自動車用安全機能に対する消費者エンドの増加などの要因によって将来的に成長機会が高い範囲にあると思われ、自動車適応フロントライト市場の支援に役立つと予測されます。また、2020年には高級車の販売台数が減少するものの、自律走行技術の継続的な開発とプレイヤー間の高い競争力により、自動車用アダプティブフロントライティング市場は回復すると予想されます。例えば、トヨタ自動車やフォード・モーターといった大手自動車メーカーは、自律走行技術に関連する特許で最も競争力のある企業として上位2位を占めています。また、新しい特許データが示すように、両社は自動運転技術の開発競争において、アルファベット傘下の自律走行車会社ウェイモを世界的に追い越しています。
自動車用アダプティブフロントライティングは、光や道路、天候の状況に合わせて車両のライトを調整し、知覚的安全性を高め、ドライバーのストレスを和らげるものです。また、アダプティブヘッドランプは、運転状況に合わせて自動調整できるインテリジェントなヘッドランプです。アクティブカーブライトは、ヘッドランプをカーブに旋回させ、路面の照度を向上させます。さらに、自動車用アダプティブ・フロントライティングは、ドライバーだけでなく歩行者も、視界の悪い場所で車両の進行方向、サイズ、位置、速度を分析できるため、交通事故の可能性を低減することができます。自動車用フロントライトは、信頼性と視認性の向上、最適なエネルギー効率、優れた運用効率、直立した美観など、通常の照明システムと比べていくつかの利点があります。現在、アダプティブ・フロントライティングは比較的高価なため、主にプレミアムカーや高級車に搭載されています。
このような先進運転支援システム（ADAS）と交通安全への関心の高まりの採用などの要因は、世界の自動車適応型フロントライト市場の成長を補完する。さらに、発展途上地域における未組織のアフターマーケット・サービスを伴う高コストと構成の複雑さが、市場の成長を阻害しています。しかし、自動車への先端技術の統合の増加や自律走行車の採用の急増といった要因は、予測期間中に世界市場の成長のための十分な機会を創出します。
自動車用アダプティブフロントライティングの世界市場は、技術、車種、販売チャネル、地域に区分されています。技術別では、世界市場はハロゲン、LED、キセノンに分類されます。車両タイプ別では、乗用車と商用車に二分されます。販売チャネル別では、世界市場はOEMとアフターマーケットに区分されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAに分かれて世界市場が分析されています。
自動車用アダプティブフロントライティング市場で分析されている主要企業は、Continental AG、DE Amertek Corporation、Hella KGaA Hueck & Co.、現代モービス株式会社、Johnson Electric Holdings Limited、株式会社ジェイ・ワイ・スピーカー、Marelli Holdings Co.、 Robert Bosch GmbH、Stanley Electric Co.
自動車用アダプティブフロントライティングは、先進運転支援システムの一部で、旋回道路を走行中に車両の照明パターンを変更し、道路の湾曲を補正して夜間の視認性を向上させるシステムです。また、悪天候の場合、ADASのインテリジェント照明は、視界の悪い状況での運転中に視認性を向上させるため、重要な役割を担っています。さらに、自律走行車や半自律走行車の採用、安全機能に対する高い要求、快適性に対する要求の高まりといった要因が、先進運転支援システムの成長を促進し、自動車用前照灯市場の成長を直接的に補完しています。
世界中の交通事故件数の急増により、適応型フロントライトとともに安全機能に対する需要が高まっています。適応性のあるインテリジェントな照明を備えた車両は、進路上の脅威を検知することができ、それによって車両のドライバーは適切な必要な行動を取ることができます。世界的な交通事故に対する懸念の高まりは、自動車の安全性向上のための需要を喚起し、最終的にはインテリジェント照明システムの搭載につながり、市場の成長を支えています。インテリジェントライトは、主にカーブ路での視認性を高め、危険な状況下での車両の視認性を向上させるために設置されます。さらに、2021年6月に世界保健機関が発表したデータによると、毎年約130万人が交通事故で死亡しており、これは車両の不適切な照明システムのためにかなりの部分を構成しています。このような要因が、車載用照明器具の需要を高めています。したがって、交通安全への関心の高まりが、自動車用アダプティブ・フロントライティング市場の成長を後押ししています。
業務効率化、総合的な安全性の向上、視認性の向上に対するニーズの高まりが、インテリジェントヘッドランプの需要に拍車をかけると予想されます。しかし、インテリジェント・ヘッドランプは、車両のステアリングに接続され、運転状況に応じて自動的に調整され、対向車のドライバーの目を眩ませるのを防ぐのに役立ちます。このため、自動車に搭載されるインテリジェント・ヘッドランプのコストは上昇します。例えば、インテリジェントヘッドランプの平均コストは約948.9ドルであることが観察されている。したがって、自動車用アダプティブフロントライティング市場は、予測期間中に減少を経験すると予想されます。
インテリジェント照明は、その高いコストのために、主にプレミアム車に提供されています。また、インテリジェントライトは取り付けが非常に複雑なため、未組織のアフターマーケットサービスセンターではインテリジェントヘッドライトの組み込みが困難な状況に直面しています。さらに、インテリジェントライトの不適切な組み込みは、車両照明システムの全体的な機能性に影響を与える可能性があります。さらに、未組織のアフターマーケットサービスセンターの組み込みは、車両の保証に支障をきたす。したがって、未組織のアフターマーケットサービスは、予測期間中の自動車用アダプティブフロントライティング市場の成長を制限する。
インテリジェント照明システムは、道路のカーブに追従し、より強固にライトアップされた視界を与える自律走行車の重要なコンポーネントである。大手企業による自律走行車の分野での継続的な開発は、自律走行車市場の成長を促進します。また、技術の進歩、都市部における渋滞の増加、消費者の受容、政策・法律などの要因が自律走行車の需要を煽り、自動車用アダプティブフロントライティング市場の機会を作り出しています。
ステークホルダーにとっての主なメリット
当レポートでは、2021年から2031年までの自動車用アダプティブフロント照明市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、自動車用アダプティブフロント照明市場の優勢な機会を特定します。
市場調査は、主要な推進要因、阻害要因、機会に関連する情報とともに提供されます。
ポーターの5つの力分析は、利害関係者が利益志向のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるように、バイヤーとサプライヤーの効力を強調します。
自動車用アダプティブフロントライティング市場のセグメンテーションの詳細な分析は、一般的な市場機会を決定するのに役立ちます。
各地域の主要国は、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピングされています。
市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在の位置の明確な理解を提供します。
当レポートでは、地域および世界の自動車用アダプティブフロントライティングの市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略に関する分析を掲載しています。
主な市場セグメンテーション
技術分野
ハロゲン
LED
キセノン
車種
乗用車
商用車
販売チャネル
OEM
アフターマーケット
地域別
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（英国、ドイツ、フランス、イタリア、その他の欧州地域）
アジア太平洋地域（日本、インド、中国、韓国、アジア太平洋地域のその他地域）
LAMEA (ラテンアメリカ、中東、アフリカ)
主な市場プレイヤー
CONTINENTAL AG、DE AMERTEK CORPORATION、HELLA GmbH & Co. KGaA, HYUNDAI MOBIS CO., LTD., JOHNSON ELECTRIC HOLDINGS LIMITED, J.W. Speaker Corporation, MARELLI HOLDINGS CO., LTD., ROBERT BOSCH GMBH, STANLEY ELECTRIC CO., LTD.
【目次】
第1章:はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主な市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主な利益
1.4.調査方法
1.4.1.セカンダリーリサーチ
1.4.2.プライマリーリサーチ
1.4.3.アナリストのツールやモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.本調査の主な調査結果
2.2.CXOの視点
第3章:市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップインベストメントポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレイヤーのポジショニング
3.5.マーケットダイナミクス
3.5.1.ドライバ
3.5.2.リストレインツ
3.5.3.オポチュニティ
3.6.COVID-19による市場へのインパクト分析
第4章 自動車用アダプティブフロントライティング市場：技術別
4.1 概要
4.1.1 市場規模及び予測
4.2 ハロゲン
4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 市場規模・予測、地域別
4.2.3 国別市場分析
4.3 LED
4.3.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
4.3.2 市場規模、予測、地域別
4.3.3 国別の市場分析
4.4 キセノン
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 市場規模・予測、地域別
4.4.3 国別の市場分析
第5章 自動車用アダプティブフロントライティング市場：車種別
5.1 概要
5.1.1 市場規模・予測
5.2 乗用車
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 市場規模・予測、地域別
5.2.3 国別の市場分析
5.3 商用車
5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2 市場規模・予測、地域別
5.3.3 国別の市場分析
第6章 自動車用アダプティブフロントライティング市場：販売チャネル別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 OEM
6.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 市場規模・予測、地域別
6.2.3 国別の市場分析
6.3 アフターマーケット
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 市場規模・予測、地域別
6.3.3 国別の市場分析
第7章 自動車用アダプティブフロントライティング市場：地域別
7.1 概要
7.1.1 市場規模・予測
7.2 北米
7.2.1 主要トレンドと機会
7.2.2 北米の市場規模・予測（技術別
7.2.3 北米市場規模・予測：車種別
7.2.4 北米市場規模・予測：販売チャネル別
7.2.5 北米市場 国別市場規模・予測
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 技術別市場規模・予測
7.2.5.1.2 市場規模・予測：車両タイプ別
7.2.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 市場規模・予測：技術別
7.2.5.2.2 車種別市場規模・予測
7.2.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 市場規模・予測：技術別
7.2.5.3.2 車種別市場規模・予測
7.2.5.3.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3 欧州
7.3.1 主要なトレンドと機会
7.3.2 欧州の市場規模・予測（技術別
7.3.3 欧州市場規模・予測：車種別
7.3.4 欧州の市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5 欧州市場 国別市場規模・予測
7.3.5.1 イギリス
7.3.5.1.1 技術別市場規模・予測
7.3.5.1.2 市場規模・予測：車種別
7.3.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.2 ドイツ
7.3.5.2.1 市場規模・予測：技術別
7.3.5.2.2 車種別市場規模・予測
7.3.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.3 フランス
7.3.5.3.1 市場規模・予測：技術別
7.3.5.3.2 車種別市場規模・予測
7.3.5.3.3 販売チャネル別市場規模・予測
7.3.5.4 イタリア
7.3.5.4.1 市場規模・予測：技術別
7.3.5.4.2 車種別市場規模・予測
7.3.5.4.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.3.5.5 欧州以外の地域
7.3.5.5.1 市場規模・予測：技術別
7.3.5.5.2 市場規模・予測：車種別
7.3.5.5.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4 アジア・パシフィック
7.4.1 主要トレンドと機会
7.4.2 アジア太平洋地域の市場規模・予測（技術別
7.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測：自動車タイプ別
7.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5 アジア太平洋地域の国別市場規模・予測
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 技術別市場規模・予測
7.4.5.1.2 市場規模・予測：車両タイプ別
7.4.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.2 日本
7.4.5.2.1 技術別市場規模・予測
7.4.5.2.2 車種別市場規模・予測
7.4.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.3 インド
7.4.5.3.1 市場規模・予測：技術別
7.4.5.3.2 車種別市場規模・予測
7.4.5.3.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.4 韓国
7.4.5.4.1 市場規模・予測：技術別
7.4.5.4.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.4.5.4.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.4.5.5 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1 技術別市場規模・予測
7.4.5.5.2 市場規模・予測：車両タイプ別
7.4.5.5.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.5 ラメア
7.5.1 主要トレンドと機会
7.5.2 LAMEAの市場規模・予測（技術別
7.5.3 LAMEAの市場規模・予測：車両タイプ別
7.5.4 LAMEAの市場規模・予測：販売チャネル別
7.5.5 LAMEAの国別市場規模・予測
7.5.5.1 中南米
7.5.5.1.1 技術別市場規模・予測
7.5.5.1.2 市場規模・予測：車種別
7.5.5.1.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 市場規模・予測：技術別
7.5.5.2.2 車両タイプ別市場規模・予測
7.5.5.2.3 市場規模・予測：販売チャネル別
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 市場規模・予測：技術別
7.5.5.3.2 車種別市場規模・予測
7.5.5.3.3市場規模・予測：販売チャネル別
第8章：企業概況
8.1. はじめに
8.2. トップ・ウィニング・ストラテジー
8.3. トップ10プレイヤーのプロダクトマッピング
8.4. 競争力のあるダッシュボード
8.5. 競合のヒートマップ
8.6. 主な展開
第9章：企業プロファイル
9.1 コンチネンタルAG
9.1.1 会社概要
9.1.2 会社のスナップショット
9.1.3 事業セグメント
9.1.4 製品ポートフォリオ
9.1.5 ビジネスパフォーマンス
9.1.6 主要な戦略的動きと展開
9.2 デアメテック株式会社
9.2.1 会社概要
9.2.2 会社のスナップショット
9.2.3 事業セグメント
9.2.4 製品ポートフォリオ
9.2.5 ビジネスパフォーマンス
9.2.6 主要な戦略的動きと展開
9.3 HELLA GmbH & Co. KGaA
9.3.1 会社概要
9.3.2 会社のスナップショット
9.3.3 事業セグメント
9.3.4 製品ポートフォリオ
9.3.5 ビジネスパフォーマンス
9.3.6 主要な戦略的動きと展開
9.4 ヒュンダイモービス(株)
9.4.1 会社概要
9.4.2 会社のスナップショット
9.4.3 事業セグメント
9.4.4 製品ポートフォリオ
9.4.5 ビジネスパフォーマンス
9.4.6 主要な戦略的動きと展開
9.5 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド
9.5.1 会社概要
9.5.2 会社のスナップショット
9.5.3 事業セグメント
9.5.4 製品ポートフォリオ
9.5.5 ビジネスパフォーマンス
9.5.6 主要な戦略的動きと展開
9.6 J.W.スピーカー株式会社
9.6.1 会社概要
9.6.2 会社のスナップショット
9.6.3 事業セグメント
9.6.4 製品ポートフォリオ
9.6.5 ビジネスパフォーマンス
9.6.6 主要な戦略的動きと展開
9.7 マレリ・ホールディングス(株)
9.7.1 会社概要
9.7.2 会社のスナップショット
9.7.3 事業セグメント
9.7.4 製品ポートフォリオ
9.7.5 ビジネスパフォーマンス
9.7.6 主要な戦略的動きと展開
9.8 ロベルト・ボッシュGmbH
9.8.1 会社概要
9.8.2 会社のスナップショット
9.8.3 事業セグメント
9.8.4 製品ポートフォリオ
9.8.5 ビジネスパフォーマンス
9.8.6 主要な戦略的動きと展開
9.9 スタンレー電気(株)
9.9.1 会社概要
9.9.2 会社のスナップショット
9.9.3 事業セグメント
9.9.4 製品ポートフォリオ
9.9.5 ビジネスパフォーマンス
9.9.6 主要な戦略的動きと展開
9.10 バリオ
9.10.1 会社概要
9.10.2 会社のスナップショット
9.10.3 オペレーティング・ビジネス・セグメント
9.10.4 製品ポートフォリオ
9.10.5 ビジネスパフォーマンス
9.10.6 主要な戦略的動きと展開
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レポートコード：A10326
