カーボンナノチューブ市場は、今年末までに42億米ドル超に達すると予測され、予測期間中の年平均成長率は20%超と予測される。
COVID-19パンデミックは、2020年のエレクトロニクス産業の成長を鈍化させ、カーボンナノチューブ市場に打撃を与えた。しかし、パンデミック後の世界的な半導体需要は、テレワークの急増とデータセンターの高い需要により増加している。
主なハイライト
今後5～10年間、カーボンナノチューブ市場の成長を牽引する主な要因は、医療、エレクトロニクス、エンジニアリングなどの分野における技術進歩でナノチューブの利用が拡大することである。
環境と安全衛生に関する懸念は、研究された市場の成長を鈍らせる可能性が高い。
電子機器やストレージ・デバイスの使用が増加していることは、将来的にチャンスとなりそうである。
アジア太平洋地域は世界最大の市場であり、中国や日本などの国々が最も多く使用している。
カーボンナノチューブ市場動向エレクトロニクス産業におけるカーボンナノチューブの採用拡大
カーボンナノチューブ（CNT）は、有機材料としては異例なほど優れた電気特性を持っているため、大きな注目を集めている。カーボンナノチューブ（CNT）は、有機材料としては異例なほど優れた電気的特性を持っているため、多くの注目を集めている。カーボンナノチューブは、光起電力、センサー、半導体デバイス、ディスプレイ、導電体など、電気・電子用途において大きな可能性を秘めている。
SIAによると、世界の半導体売上高は2001年の1,390億米ドルから2021年には5,559億米ドルに増加し、年平均成長率は7.18%である。
日本は世界第3位の電子機器製造業を有し、米国にとって第4位の半導体製造装置（SME）輸出市場である。JEITAによると、日本のエレクトロニクス産業の総生産額は2022年11月までに897億米ドルと評価されている。エレクトロニクス産業の現在の市場成長は、カーボンナノチューブ（CNT）の需要を増加させると予想される。
日本電子情報技術産業協会（JEITA）によると、2022年には世界の半導体生産量の約9%を日本が占めるようになる。さらに、日本半導体製造装置協会（「SEAJ」）によると、日本における半導体製造装置の売上高は2021年に330億米ドルに達する。日本における半導体製造装置の売上高は、過去10年間で4倍に成長している。さらにSEAJは、2024年度の半導体売上高が年率5%で安定的に成長すると予測している。
さらに、日本は2021年6月、TSMCとの間で、国内でチップ技術を開発するための370億円（3億4900万米ドル）の半導体研究プロジェクトに調印した。日立ハイテクを含む約20の日本企業がTSMCとともにこのプロジェクトに取り組み、日本政府が費用の半分強を負担する。
また、電気自動車への移行や自動車に占める電気部品の割合の増加、自動車や航空宇宙産業における環境に優しい製品への需要の高まりにより、電子部品・デバイスは地域全体で成長が期待できる。
さらに、米国の半導体産業は、米国の経済力、国家安全保障、国際競争力、技術的リーダーシップの重要な原動力となっている。米国の半導体輸出は2021年に620億米ドルに達し、米国の輸出の中では精製石油、航空機、原油、天然ガスに次いで5番目に高い。さらに、半導体産業協会によると、半導体産業は2025年までに米国で約800億米ドルの新規投資を行うと発表している。
したがって、これらの要因がエレクトロニクス産業におけるカーボンナノチューブの消費を押し上げると予測される。
アジア太平洋地域が市場を支配
アジア太平洋地域は世界最大の市場であり、中国と日本が最も多く使用されている。
アジアにおけるエレクトロニクス産業の成長は、ここ数年、相変わらず顕著である。アジアは世界の電子産業成長のリーダーとして台頭しており、いくつかの主要市場は消費者技術において世界最速の成長率を記録している。コンシューマー・エレクトロニクス産業の統計とエレクトロニクス産業の成長率は急速に変化しており、アジアのトップ市場はこの動きの最前線にある。
中国、インド、マレーシアに牽引されるアジアのエレクトロニクス産業は、今後数年にわたり成長を続け、世界市場におけるシェアをさらに強化すると予想される。2021年、中国の電子機器製造企業の総利益は前年比38.9%増の8,283億元（1,220億米ドル）に達し、成長率はこの期間の最高値を記録した。
2021年、インドの電子製品輸出額は117億米ドルとなる。2021年5月の電子製品輸出総額は9億5,517万米ドルであった。2022年、インドの5Gスマートフォンの勢いは止まらない。5Gスマートフォンの出荷台数は2022年に前年比74％増と大幅に増加し、5Gスマートフォンの出荷台数シェアは31％となった。このように、エレクトロニクス分野の成長は、アジア太平洋地域で使用されるカーボンナノチューブ（CNT）市場を牽引すると予想される。
さらに、日本の航空宇宙産業は、主に民間航空機と防衛航空機用の航空機部品を製造している。民間航空機の生産は、貨物需要の増加によりここ数年増加している。
日本は、次世代戦闘機F-35Aやその他の軍用機を製造している。これは日本の航空宇宙産業の成長に貢献している。また、同国は、V2500、Trent1000、GEnx、GE9X、PW1100G-JMなどの航空機やエンジン、ボーイング767、777、777X、787の開発のリーダーでもある。
この地域の市場は、エンドユーザー産業からの需要の高まりによって牽引される可能性が高い。
産業概要
本来、カーボンナノチューブ市場は部分的に統合されている。主要プレーヤーは、地域や地方の流通業者や製造業者との提携とともに、製品革新や生産能力拡大のための研究開発に絶えず注力している。市場の主要プレーヤーには、Chengdu Organic Chemicals Co. Ltd. (Timesnano）、Cabot Corporation、Jiangsu Cnano Technology Co., Ltd.、昭和電工株式会社、LG Chemなどが挙げられる。
【目次】
1 はじめに
1.1 調査の前提
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 推進要因
4.1.1 カーボンナノチューブの技術的進歩
4.1.2 航空宇宙用途におけるカーボンナノチューブとエポキシ接着剤の併用
4.2 阻害要因
4.2.1 環境への懸念と安全衛生問題
4.2.2 COVID-19の影響による不利な状況
4.3 産業バリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入者の脅威
4.4.4 代替製品・サービスの脅威
4.4.5 競争の程度
4.5 特許分析
5 市場セグメント（市場規模（金額・数量）
5.1 タイプ
5.1.1 多層カーボンナノチューブ（MWCNT）
5.1.2 単層カーボンナノチューブ（SWCNT）
5.1.3 その他のタイプ（アームチェアカーボンナノチューブ、ジグザグ カーボンナノチューブ）
5.2 エンドユーザー産業
5.2.1 エレクトロニクス
5.2.2 航空宇宙・防衛
5.2.3 自動車
5.2.4 ヘルスケア
5.2.5 エネルギー
5.2.6 その他のエンドユーザー産業（繊維、プラスチック・複合材料、建設）
5.3 地理
5.3.1 アジア太平洋
5.3.1.1 中国
5.3.1.2 インド
5.3.1.3 日本
5.3.1.4 韓国
5.3.1.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.2 北米
5.3.2.1 米国
5.3.2.2 カナダ
5.3.2.3 メキシコ
5.3.3 欧州
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 イタリア
5.3.3.4 フランス
5.3.3.5 スペイン
5.3.3.6 その他のヨーロッパ
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東・アフリカ
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6 競争環境
6.1 合併、買収、合弁事業、提携、協定
6.2 市場シェア**／ランキング分析
6.3 主要企業の戦略
6.4 企業プロフィール
6.4.1 アルケマSA
6.4.2 キャボット・コーポレーション
6.4.3 カーボンソリューションズ
6.4.4 Chengdu Organic Chemicals Co. Ltd. (Timesnano)
6.4.5 ハンファ株式会社
6.4.6 Hyperion Catalysis International Inc.
6.4.7 Jiangsu Cnano Technology Co. Ltd.
6.4.8 クムホ石油化学
6.4.9 LG Chem
6.4.10 Meijo Nano Carbon Co. Ltd.
6.4.11 ナノシルSA
6.4.12 OCSiAl
6.4.13 Raymor Industries Inc.
6.4.14 昭和電工株式会社
7 市場機会と将来動向
7.1 エネルギー分野における潜在的用途
7.2 電子・ストレージ・デバイスにおける潜在的用途の増加
【お問い合わせ・ご購入サイト】
www.globalresearch.jp/contact
資料コード： MOI17860384
