民間・軍用機MRO市場は、2022年から2027年にかけて年平均成長率4.68%で成長すると予測される。市場規模は201億5,164万米ドルの増加が予測される。市場の成長は、高度な合成視覚アビオニックシステムの需要拡大、超音波検査技術の発展、航空機への新技術の搭載など、いくつかの要因に依存する。当レポートでは、現在の市場シナリオの分析に加えて、2017年から2021年までの過去データを調査しています。
本レポートでは、分野別（軍用機MRO、民間機MRO）、部品別（エンジンオーバーホール、機体整備、ライン整備、改造、部品）、地域別（APAC、北米、欧州、中東・アフリカ、南米）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、ドライバー、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれている。
市場動向
弊社の調査員は、2022年を基準年、2023年を推定年として、年単位のデータを調査し、市場の主要な促進要因、動向、課題を提示しました。COVID-19のパンデミック時には市場の成長に混乱が生じたが、ドライバー、トレンド、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を洗練させ、競争優位を獲得することができる。
推進要因-高度な合成視覚アビオニクス・システムに対する需要の高まり
合成視覚アビオニクスは、パイロットに優れた状況認識を提供するため、画面上の3次元データを継続的に収集する。高度な合成視覚システムは、天候や時間帯に影響されない、中断のない状況認識をパイロットに約束する。これらのシステムは、複雑な状況下でもパイロットの作業負担を大幅に軽減するため、そのニーズは常に高まっている。アグリゲートシステムメーカーは、航空機メーカーに受け入れられるよう、継続的にシステムを改良している。
例えば、2020年9月、エンブラエルのシンセティック・ビジョン・ガイダンス・システム（SVGS）は、ANACブラジルと連邦航空局（FAA）により、プレートル500と600への搭載が許可された。エンブラエルは、この認証を取得した最初のビジネスジェットOEMである。これらの例は、航空宇宙産業における高度な合成視覚アビオニクス・システムの人気が高まっていることを明確に示している。これらのシステムがアップグレードされ続けるにつれて、航空機OEMはこれらのシステムのより良いバージョンに向けて開発を後押ししており、これが予測期間中の市場の成長を牽引している。
トレンド- VIPキャビンの改造需要
豪華で快適な旅行に対する需要の高まりにより、VIPキャビン改造のニーズが高まっている。顧客、フロアインテリアデザイナー、エンジニア、仕上げスペシャリストの期待の高まりと刻々と変化する嗜好に対応するため、メーカーは革新的な技術と高級キャビンの改造に注力している。さらに、政治指導者やその他のVIPも安全性、快適性、情報セキュリティの向上に重点を置き続けているため、航空機のVIPキャビンの需要は継続的に高まっている。
例えば、2020年11月には、内外装を大幅にアップグレードした新型VIP機2機がインドに納入された。これらの飛行機は、インド首相、インド大統領、その他の国家要人が公式の目的で使用するために設計されている。このような傾向は、短期的、中期的にもこの市場が良好に成長することを示唆している。このように、世界中で億万長者の数が増加していることが、機内VIPキャビンの需要拡大に大きく寄与しており、予測期間中の市場成長を牽引すると考えられる。
課題-高コストとスペアパーツの入手不可能性
軍用機は維持・運用コストが高いため、機体のアップグレードや近代化には多額の資金が必要となる。米国や一部の欧州諸国などの主要軍事大国が国防支出を制限している状況では、軍用機のアップグレードと改修の市場は大きな悪影響を受けると予想される。これは主に、高度に先進的なシステムのアップグレードと近代化にコストがかかるためで、一部の国の防衛省は、古い航空機を近代化するよりも新しい航空機を購入する方が得策だと考えている。
さらに、軍用機市場では、ある航空機部品を廃棄して別の航空機部品を修理することが一般的である。その結果、航空機の互換部品が不足する。部品の不足は、運航と整備の効率に影響を及ぼす。部品不足は、敵のレーダーや通信を妨害するために飛行する電子戦機EA-6Bプロウラーのような、最も需要の高いジェット機の間で最も深刻である。そのため、高コストとスペアパーツの不足が、予測期間中の市場の成長を阻害する可能性がある。
民間・軍用機MRO市場のセクター、コンポーネント、地域別セグメント分析
セクター別セグメント分析：
軍用機MROセグメントは予測期間中、市場成長の主要シェアを占めるだろう。軍用機は戦闘地域において重要な戦略的・戦術的役割を果たす。また、軍隊や物資を短時間で長距離輸送するためにも使用され、紛争における重要な要素となっている。米国、ロシア、中国などの国々は、統合防空能力を達成するために、既存の戦闘機隊の近代化への投資を増やしている。
民間機と軍用機のMRO市場規模
軍用機MROセグメントは、2017年に390億3628万米ドルと評価され、2021年まで成長を続けている。巡航ミサイルや弾道ミサイルなどの攻撃に対抗するための高度な攻撃兵器システムを配備できる国と効果的に戦うために、長距離空中偵察・攻撃プラットフォームを開発・運用する必要性が高まっている。加えて、主要国は予算の制約に直面しており、一部の防衛機関は航空機の新規調達を削減せざるを得ない状況にある。その結果、保守サービス費用は高くなる傾向にある。さらに、MROサービスプロバイダーと防衛産業との間の合弁事業、合併・買収（M&A）、協力関係の増加が、予測期間中の市場の成長を促進すると予想される。
コンポーネント?セグメント分析：
コンポーネントに基づき、市場はエンジンオーバーホール、機体整備、ライン整備、改造、コンポーネントに区分される。エンジンオーバーホール? エンジンは航空機の最も重要なコンポーネントの1つであり、性能、効率、安全基準を維持するためには適切なメンテナンスが不可欠である。民間および軍用機のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）には、定期点検から大規模なオーバーホールまで多くの作業が含まれる。燃料効率と排気ガス削減の要求が高まる中、多くの先進エンジンプログラムが計画され、民間機と軍用機のMRO市場を加速させている。さらに、MROサービスプレーヤーと防衛産業との間のジョイントベンチャーや協力協定の増加は、予測期間中、市場におけるこのセグメントの成長を促進すると予想される。
地域分析
民間・軍用機MRO市場の地域別シェア
APACは2027年までに成長に32%寄与すると推定される。Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、課題について詳しく解説しています。この市場は、既存の軍用機の近代化に多額の投資を行っている中国、インド、オーストラリアが支配的である。市場の成長は、インドネシア、タイ、韓国の軍用機近代化プログラムによっても支えられている。中国は長年にわたって国産軍用機の開発に取り組んできた。
さらに、エアバス、ボーイング、プラット・アンド・ホイットニーといったOEMやその他のサービス・プロバイダーも、この地域に民間・軍用機の整備・修理・オーバーホール（MRO）施設を設立することに強い関心を示している。日本、インド、韓国、中国、オーストラリア、台湾、シンガポールはMRO市場の成長に大きく貢献している。この地域の民間機・軍用機MRO市場の成長の主な理由は、政府による軍事・防衛力への開発費の増加である。したがって、予測期間中、このような要因がこの地域の市場成長を促進すると予想される。
COVID回復分析：
2020年、APACでは2019年と比較して国際線の利用が85%減少した。航空便の減少は航空機の整備コストを低下させ、同地域の民間機および軍用機の整備・修理・オーバーホール（MRO）サービスに悪影響を及ぼしている。しかし、2021年には、大規模な予防接種活動が開始されたことで、封鎖や渡航制限が解除され、サプライチェーン活動の再開につながった。このような要因が予測期間中の市場を牽引すると予想される。
民間・軍用機MRO市場の主要企業は？
各社は市場での存在感を高めるため、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品/サービスの発売など様々な戦略を実施している。
タレス・グループ アビオニクスメンテナンス、システムインテグレーション、効率的な運用のための高度MROサービスなど、民間および軍用機のMROを提供。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析も行っており、以下のような市場企業20社に関する情報を提供している：
A J Walter Aviation Ltd.、AAR Corp.、Airbus SE、Avia Solutions Group PLC、Aviation Technical Services、Barnes Group Inc.、Delta Air Lines Inc.、General Electric Co.、Israel Aerospace Industries Ltd.、Lockheed Martin Corp.、MRO Holdings、MTU Aero Engines AG、Raytheon Technologies Corp.、Safran SA、Singapore Technologies Engineering Ltd.、SR Technics Switzerland Ltd.、StandardAero、The Boeing Co.、Turkish Airlinesなど20社に関する情報も提供しています。
Technavioのレポートは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。この分析では、企業をそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、産業フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類しています。また、定量的データ分析に基づき、企業は特に支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に分類される。
セグメント概要
民間・軍用機MRO市場レポートは、世界、地域＆国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
セクター別展望（百万米ドル、2017年〜2027年）
学術機関
企業
コンポーネントの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
エンジンオーバーホール
機体整備
ライン整備
改造
コンポーネント
地域の展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
南米
チリ
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
民間・軍用機MRO市場スコープ
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
図表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
図表02：エグゼクティブサマリー-市場概要に関するデータ表
図表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
図表04：エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
図表05：エグゼクティブサマリー – 分野別市場区分図
図表06：エグゼクティブサマリー – コンポーネント別市場区分図
図表 07: エグゼクティブサマリー – 成長率の増加に関する図表
図表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
図表 09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場環境
2.1 市場エコシステム
Exhibit 10: Parent market
Exhibit 11: Market Characteristics
3 Market Sizing
3.1 Market definition
Exhibit 12: Offerings of vendors included in the market definition
3.2 Market segment analysis
Exhibit 13: Market segments
3.3 Market size 2022
3.4 Market outlook: Forecast for 2022-2027
Exhibit 14: Chart on Global – Market size and forecast 2022-2027 ($ million)
Exhibit 15: Data Table on Global – Market size and forecast 2022-2027 ($ million)
Exhibit 16: Chart on Global Market: Year-over-year growth 2022-2027 (%)
Exhibit 17: Data Table on Global Market: Year-over-year growth 2022-2027 (%)
4 歴史的市場規模
4.1 世界の民間機・軍用機MRO市場 2017年～2021年
出展18：歴史的市場規模 – 世界の民間機・軍用機MRO市場に関するデータ表 2017 – 2021年 (百万ドル)
4.2 分野別セグメント分析 2017 – 2021年
図表19：歴史的市場規模-セクターセグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.3 コンポーネントセグメントの分析 2017 – 2021年
出展20：歴史的市場規模 – コンポーネントセグメント 2017年～2021年 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
出展21：歴史的市場規模 – 地域セグメント 2017年～2021年 (百万ドル)
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
展示22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2017 – 2021年 (百万ドル)
…
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資料コード： IRTNTR46513
