市場概要
建設用潤滑油の世界市場は、2022年に91億米ドルに達し、2023-2030年の予測期間中にCAGR 3.5%で成長し、2030年には105億米ドルに達すると予測される。世界の建設用潤滑油市場の成長を促進する主な要因の1つは、建設産業の急速な拡大である。
高品質な潤滑油の需要は、建設関連のさまざまな活動で増加している。合成油ベースの潤滑剤は、水溶性などの有益な特徴から、ますます一般的になってきている。
2023年から2030年の予測期間中、油圧作動油は世界の建設用流体市場の約30%を占めると予想されている。建設産業の成長、効果的な建設機器に対するニーズの高まり、油圧技術の発展など、いくつかの原因が建設用潤滑油市場における油圧作動油の需要に寄与している。
建設用潤滑油市場のダイナミクス
商業セクターにおける政府のイニシアチブの高まり
経済成長を促進し、公共インフラを改善するため、世界各国の政府はインフラ開発計画を実施している。オフィスビル、小売店、ホテル、工業施設の建設は、こうした取り組みの一環である。プロジェクトに使用される機械や設備に対する油の需要が、建設用潤滑油の必要性を高めている。
機械可動部の寿命を延ばしながら摩擦や腐食を減らす建設用潤滑油の能力は、商業部門での急成長の原動力となっている。小売業界への政府投資が増加するにつれて、建設用潤滑油の需要も増加する。
例えば、日本で2番目に利用者の多い関西国際空港は、2025年までに約9億1,100万米ドルを投資してメインターミナルを近代化し、国際便用のスペースを追加する予定である。
住宅インフラへの需要拡大
住宅地における建設用潤滑油の使用量は大幅に増加している。建設用潤滑剤は、住宅部門で利用される多様な機器に必要であり、故障を防ぎ、摩擦を減らす。
さらに、人々は家の外観を良くするために、ファッションに合わせて家をリフォームしている。住宅産業向け建設用潤滑油の市場は、数多くの属性と都市化によって拡大している。
国立統計・センサス研究所（INDEC）によると、2021年第1～3四半期、住宅産業の付加価値は37.1％上昇した。したがって、住宅市場における建設用潤滑油の力強い成長から、建設用潤滑油業界の需要は予測期間中に増加すると予想される。
建設機械の技術進歩
建設機械の大半は大型で非常に高価である。機械の数多くの可動部品は、定期的に潤滑し、整備する必要がある。建設会社やインフラ開発会社は、多くのリソースを費やしている。オーナーは、運用コストを下げる方法を模索している。現在、よりコンパクトで小型化された先進技術が市場に進出している。
最新の技術を活用することで、小型化とサービス間隔の延長が実現し、運用コストの削減につながっている。その他にも、積極的な潤滑油の寿命延長、潤滑油のリサイクル、建設機械における自己潤滑部品の使用の急増などが行われている。この市場拡大の大きな障壁となっているのは、運転コストと潤滑油使用量の削減を目的とした建設機械の技術的進歩である。
建設用潤滑油市場のセグメント分析
建設用潤滑油の世界市場は、基油、潤滑油、機器、地域によって区分される。
合成油の性能向上
合成油は、鉱物油やバイオベースオイルを含む他の基油タイプに比べて幅広い利点を提供するため、予測期間中、世界の建設用潤滑油市場の4分の1以上を占め続けるだろう。合成油に含まれる基本油と添加剤は、エンジン全体の効果を高める。
合成油は、従来の鉱物油ベースの潤滑油と比較して、より優れた性能、安価なメンテナンスコスト、環境問題の解決策を提供する。排ガスに対する関心の高まりと、合成油の利点に対する消費者の意識の高まりにより、合成油に対する需要は高く、これが世界の建設用潤滑油市場規模の成長を後押ししている。
出典 DataM Intelligence分析（2023年）
建設用潤滑油の世界市場地域別シェア
アジア太平洋地域における建設活動の活発化
アジア太平洋地域は大きな成長と人気を目の当たりにしており、2022年には世界の建設用潤滑油市場の1/3以上のシェアを占めている。建設用潤滑油の需要と発展は、アジア太平洋地域における建設活動の高まりの影響を受けている。
インフラ・プロジェクトの大幅な進展、手頃な価格の住宅ユニットの重視、モジュラー建築技術の使用により、建築・建設業界は急速に拡大している。
産業・国内貿易振興省（DPIIT）によると、2000年4月から2021年12月までの間に、インドの建設活動部門と開発部門への外国直接投資（FDI）はそれぞれ261億7,000万米ドルと263億米ドルに達した。2021年のFDI流入総額の13％、817.2億米ドルはインフラ事業であった。
出典 DataM Intelligence分析（2023年）
建設用潤滑油市場の企業
世界の主要企業は、TotalEnergies、Royal Dutch Shell PLC、Exxon Mobil Corporation、BP PLC、FUCHS Petrolub SE、Valvoline Inc.、Repsol S.A.、China National Petroleum Corporation、Kluber Lubrication GmBH、Chevron Corporationなどである。
COVID-19 建設用潤滑油市場への影響
COVIDの影響
パンデミックの間、建設部門は一時的にロックダウン、サプライチェーンの問題、建設活動の減少のために減速した。このため、建設プロジェクトで使用される機械や設備に使用される建設用潤滑油の需要が減少した。
建設用潤滑油の市場は、完成品の流通と原材料の調達のためのグローバルなサプライチェーンに依存している。伝染病は供給システムに影響を及ぼし、原材料の入手や潤滑油の輸送を困難にした。建設用潤滑油は入手しにくくなり、工場閉鎖、輸送制限、労働困難のため、予想より納期が遅れた。
ロシア・ウクライナ戦争の影響
2022年2月にロシアとウクライナの紛争が始まって以来、サプライチェーンの混乱は、COVID-19の際にすでに建設事業に影響を及ぼしていたが、ほぼ継続している。潤滑油製造に不可欠な原材料である石油とガスは、ロシアとウクライナによって大量に生産・輸出されている。建設用潤滑油の入手可能性と価格は、こうした原材料の供給が途絶えた場合、国際的に影響を受けた。
一部の企業は、戦争に対応してサプライチェーンを多様化し、建設用潤滑油のロシアやウクライナへの依存度を下げた。その結果、取引は方向転換され、潤滑油を製造する他の国々に市場シェアを拡大する機会を与えることになった。世界の建設用潤滑油市場は、競争の激化と調達戦術の変化によって変化する可能性がある。
ベースオイル別
鉱物油
合成油
潤滑油別
エンジンオイル
ギアオイル
オートマチック・トランスミッション・フルード
油圧作動油
コンプレッサーオイル
グリース
設備別
土木機械
鉱山機械
建設車両
その他
地域別
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
英国
フランス
イタリア
ロシア
その他のヨーロッパ
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
中東・アフリカ
主な進展
BPCLは2022年3月に4種類のMAK潤滑製品を発売した。どの製品も顧客の信頼性、性能、耐久性を高めることを目的としている。
建設機械部門のユニークで最先端の需要を満たすため、Gulf Oil Lubricants IndiaとLarsen & Toubro (L&T-CMB)は2021年10月に提携し、本格的な潤滑剤シリーズを開発した。
南アジアと中東における潤滑油需要の増加に対応するため、トタル・エナジーは2020年1月にドバイの潤滑油混合工場の能力拡張を発表した。
【目次】
調査方法と調査範囲
調査方法
調査目的と調査範囲
定義と概要
エグゼクティブサマリー
ベースオイル別スニペット
潤滑油別スニペット
装置別スニペット
地域別スニペット
ダイナミクス
影響要因
ドライバー
商業セクターにおける政府イニシアチブの高まり
住宅インフラ需要の高まり
阻害要因
建設機械の技術進歩
機会
影響分析
産業分析
ポーターのファイブフォース分析
サプライチェーン分析
価格分析
規制分析
COVID-19分析
COVID-19の分析
COVID前のシナリオ
COVID中のシナリオ
COVID後のシナリオ
COVID-19中の価格ダイナミクス
需給スペクトラム
パンデミック時の市場に関連する政府の取り組み
メーカーの戦略的取り組み
結論
ベースオイル別
序論
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：ベースオイル別
市場魅力度指数：ベースオイル別
ミネラルオイル
ベースオイル別
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
合成油
潤滑油別
潤滑油別
市場規模分析と前年比成長率分析（%）：潤滑油別
市場魅力度指数, 潤滑油別
エンジンオイル
エンジンオイル
市場規模分析と前年比成長率分析(%)
ギアオイル
オートマチックトランスミッションフルード
油圧作動油
コンプレッサーオイル
グリース
…
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資料コード： CH4881-datam
