Stratistics MRCによると、グライダー航空機の世界市場は、2022年に35億1580万ドルを占め、2028年には69億240万ドルに達すると予測され、予測期間中にCAGR11.8％で成長するという。グライダーは、長時間の飛行が可能な動力または無動力の重航空機である。グライダーの自由な飛行を支えているのは、航空機の揚力面に対する空気の動的相互作用です。パワーグライダーには小さなモーターがあり、必要に応じて飛行を延長することができます。さらに、グライダー航空機の市場には、ハンドグライダーがあります。ハンドグライダーは、空気より重い、足で発射する航空機で、パイロットはハーネスに縛られ、体重を変化させて機体を誘導する役割を担っています。
米国パラシュート協会（USPA）によると、2018年、米国では330万回のスカイダイビングジャンプが報告されており、これがこの地域におけるグライダーの大きな需要につながっています。
旅行・観光分野では、レジャーやライフスタイルのトレンドが、従来の旅行からアドベンチャースポーツへと変化しています。野外レクリエーション活動の利点に関する一般的な知識の増加は、より多くの個人がこれらのスポーツに参加することを促し、その結果、成長に拍車をかけています。さらに、グライダー機の市場は、人口動態やライフスタイルの変化などの要因によって成長しています。
適度な掃射角を維持することが求められるため、安定性が損なわれている。ピッチ応答と減衰が悪い。揚力依存の抗力は、特にねじれによって大きなペナルティを伴います。市場の成長を妨げる問題としては、トラフでより多くのデータが取得されるため、状況の表現が不均等であること、品質保証に不可欠なキャリブレーションとバリデーションの欠如、環境条件のバランスのとれた評価のためのデータセットがより必要であること、などが挙げられます。
この市場は、材料や推進技術の進歩、グライダー機メーカーによる高性能機への投資の増加によって牽引されると予測されます。また、戦争状況だけでなく、日常の軍事訓練やその他の戦闘・救助任務でも採用されています。グライダーは兵士や大型貨物の輸送に使用されるため、軍事・防衛分野は市場の需要を押し上げると予想されています。
市場の成長を阻害する主な要因は、高い所有コストとグライダースポーツに関する消費者の知識レベルの低さです。グライダーを壊すのが簡単であること、記載された設計がタスクを完了するまでに時間が必要であること、設計で提供される措置の使用だけでなく、エレベーターとラダーの密接な接続、制御権限の欠如が市場を制限する理由である。これらの原因により、市場は崩壊しつつある。
COVID-19は、ロックダウン、渡航制限、事業閉鎖などにより、多くの国の経済や企業に悪影響を及ぼしている。グローバルサプライチェーンは、様々な施設や企業の閉鎖により、グローバル市場での生産、納期、製品販売に深刻な影響を及ぼしています。このコロナウイルスの日々、商業分野でも混乱が起きています。その結果、サプライチェーンが寸断されました。この発生は、世界のシステムに深刻なダメージを与えました。
セイルプレーン分野は、その優位性から、有利な成長を遂げると推定されます。パイロットが空気の上昇を利用する方法を学んだとき、高い巻上率を持つグライダーが作られました。このグライダーは、次の揚力源まで遠くまで滑空できるため、長距離飛行の可能性を高めてくれます。ソアリング用に設計されたグライダーは、セイルプレーンと呼ばれます。空気抵抗を減らすため、足回りがあり、アスペクト比の高い細長い翼を持つタイプです。
軍用分野は、兵員や重量物の運搬に使用されるため、予測期間中に最も速いCAGRの成長が見込まれています。また、戦争時だけでなく、戦闘や救助活動、日常的な軍事訓練にも使用されています。さらに、国家安全保障に対する国際的な危機感の高まりから、旧式の軍事機器を最先端技術で近代化する需要も高まっています。
アジア太平洋地域は、冒険旅行や軍事費の増加により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測されます。グライダー機やその他の関連製品・サービスの需要が大きいため、この地域には多数のグライダー機メーカーも存在します。さらに、一人当たりの富裕層の増加や都市化の進展により、アドベンチャースポーツの機会が増えており、この地域でもグライダーの導入が急がれると思われます。
ヨーロッパは、環境に対する関心の高まりと軍事介入の増加により、予測期間中の年平均成長率が最も高くなると予測されています。環境技術の進歩に伴い、大気汚染と戦うための航空輸送事業における研究・技術革新の増加により、電気は航空産業においてより重要なエネルギー源となりつつあります。さらに、巨大企業の進出により、重要な市場となることが予想されます。
主要プレーヤー
グライダー航空機市場で紹介されている主要企業には、Schempp-Hirth、Lange Aviation GmbH、Dg Flugzeugbau、Pipistre、Jonker Sailplanes、Allstar Pzl Glider、Arisport Srl、Cub Crafters、Alexander Schleicher、Evektor spol s.r.o., Aeros、Flight Design GmbH、Airborneなどがある。
主要な展開
2021年7月、Alexander Schleicherは新しいAS35 Miを発売しました。AS35 Miは、ここ数年の最新の空力学的発見と経験の恩恵を受けた、当社の次の高性能セイルプレーンです。
2020年9月、エアボーンは、コンポジット工業化の旅において最初から最後まで顧客をサポートするための新しい工業化パートナーモデルを開始しました。このサービスは、コンポジットで新製品を開発する企業や、すでにコンポジット部品を製造しているが工業化を目指す企業に対して、初期の設計コンセプトから道筋を示すものです。
対象となるタイプ
– ハンググライダー
– セイルプレーン
– パラグライダー
– その他のタイプ
対象となる推進機
– 非電動機
– 動力付き
– その他のプロップル
対象となるアプリケーション
– 監視用
– 商業用
– 軍事用
– その他の用途
対象となる地域
– 北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
o ドイツ
イギリス
イタリア
o フランス
スペイン
o その他のヨーロッパ
– アジア太平洋地域
o 日本
o 中国
o インド
o オーストラリア
o ニュージーランド
o 韓国
o その他のアジア太平洋地域
– 南米
o アルゼンチン
o ブラジル
o チリ
o 南米のその他
– 中東・アフリカ
o サウジアラビア
o UAE
o カタール
o 南アフリカ
o その他の中東・アフリカ地域
【目次】
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 ステークホルダー
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの妥当性確認
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査ソース
2.5.2 セカンダリーリサーチソース
2.5.3 前提条件
3 市場動向の分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバ
3.3 阻害要因
3.4 機会
3.5 スレット（脅威
3.6 アプリケーション分析
3.7 新興国市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 供給者のバーゲニングパワー
4.2 買い手のバーゲニングパワー
4.3 代替品の脅威
4.4 新規参入の脅威
4.5 競争上のライバル関係
5 グライダー型航空機の世界市場、タイプ別
5.1 はじめに
5.2 ハンググライダー
5.3 セイルプレーン
5.4 パラグライダー
5.5 その他のタイプ
6 グライダー航空機の世界市場、推進機別
6.1 導入
6.2 非動力
6.3 パワード
6.4 その他の推進力
7 グライダー型航空機の世界市場：用途別
7.1 はじめに
7.2 サーベイランス
7.3 商業用
7.4 軍用
7.5 その他の用途
8 グライダー型航空機の世界市場、地域別
8.1 はじめに
8.2 北米
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.2.3 メキシコ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.2 イギリス
8.3.3 イタリア
8.3.4 フランス
8.3.5 スペイン
8.3.6 その他のヨーロッパ
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 日本
8.4.2 中国
8.4.3 インド
8.4.4 オーストラリア
8.4.5 ニュージーランド
8.4.6 韓国
8.4.7 その他のアジア太平洋地域
8.5 南米
8.5.1 アルゼンチン
8.5.2 ブラジル
8.5.3 チリ
8.5.4 南米地域以外
8.6 中東・アフリカ
8.6.1 サウジアラビア
8.6.2 UAE
8.6.3 カタール
8.6.4 南アフリカ
8.6.5 その他の中東・アフリカ地域
9 主要開発品
9.1 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
9.2 買収・合併
9.3 新製品発売
9.4 拡張
9.5 その他の主要戦略
10 企業プロファイリング
10.1 Schempp-Hirth
10.2 ランゲ・アビエーション社
10.3 Dg Flugzeugbau社
10.4 ピピストル
10.5 ヨンカー・セイルプレーンズ（Jonker Sailplanes
10.6 オールスターPzlグライダー
10.7 Alisport Srl
10.8 カブクラフターズ
10.9 Alexander Schleicher
10.10 Evektor spol s.r.o.
10.11 Aeros
10.12 フライトデザイン社
10.13 エアボーン
【お問い合わせ・ご購入サイト】
www.globalresearch.jp/contact
資料コード： SMRC22860
