世界の自動車用オペレーティングシステム市場は、2021年に約116億米ドルと評価され、予測期間2022年から2029年にかけて9.2％以上の健全な成長率で成長すると予測されている。自動車用オペレーティングシステムは、様々な機能や特徴を管理するために最新の自動車に搭載されているソフトウェアである。フルスタックで高度にカスタマイズ可能なプラットフォームであり、自動車での優れた体験を実現する。このオペレーティング・システムは自動車のオンボード・コンピューター・システムに搭載され、他の様々なシステムを制御する。エンジンやトランスミッションを管理し、車のマルチメディア・システムを制御し、車両を構成するためのソフトウェア・コンポーネントやモジュールがいくつかある。さらに、成長する自動車産業と新たな車載ディスプレイ技術が、車載オペレーティング・システム市場を牽引している。
成長する自動車産業が車載オペレーティング・システム市場を牽引している。個人のニーズの高まりは、より良い体験のために自動車用ソフトウェアをインストールしたフルスタック機能の自動車を持つことである。2021年、米国の自動車製造市場は約2兆8,600億米ドルに達した。この市場は、2022年には2兆9,500億ドルにさらに拡大する。車載用ディスプレイ技術の台頭も、車載用オペレーティング・システムの需要に拍車をかけている。人々は、従来の自動車ハードウェアからディスプレイ中心のソフトウェアに移行しつつある。例えば、2021年のインドにおけるナビゲーションとオーディオ用ディスプレイ（スクリーンを含む）は16億米ドルに達する。自動車用ディスプレイ市場は、2025年までに世界全体で3億5,000万ドル近くに達すると予測されている。さらに、配合の継続的な進歩とソフトウェア中心の自動車の出現も、自動車用オペレーティングシステムの需要を急増させている。しかし、自動車用オペレーティングシステムの高コストは、2022年から2029年の予測期間を通じて市場の成長を阻害している。
自動車用オペレーティングシステムの世界市場調査において考慮した主要地域は、アジア太平洋、北米、欧州、中南米、その他の地域である。アジア太平洋地域は自動車生産台数が多いため、自動車用オペレーティングシステム市場を支配している。人口増加による購買力の向上が、この地域の自動車需要を刺激している。この地域の人々は技術に精通しており、高度で優れた運転体験を要求している。北米は最も急成長している地域と予想される。ソフトウェア・プロバイダは、この地域の技術ソフトウェアの継続的な進歩と開発に注力しており、自動車用オペレーティング・システム市場の需要を牽引している。
.
本レポートに含まれる主な市場プレイヤー
BlackBerry Limited
オートモーティブ・グレードLinux
マイクロソフト
アップル社
アルファベット
テスラ
フォルクスワーゲンAG
メルセデス・ベンツAG
Neusoft株式会社
市場の最新動向
2022 年 6 月、BlackBerry Limited により QNX Advanced Virtualization Framework（QAVF）の最新版が発表された。この新バージョンは、自動車用ソフトウェア開発者の開発を簡素化し、コストを削減する。また、Google の最新の Android Automotive OS（AAOS）にも対応しています。
2022年4月、Automotive Grade Linux（AGL）はIndyKite、Marelli Corporation、Red Hatとの協業を発表した。AGLは、すべての自動車産業、サプライヤー、企業の結集を開始するため、これらを新たなブロンズ・メンバーとして宣言した。
世界の自動車用オペレーティングシステム市場レポート範囲：
過去データ 2019-2020-2021
予測基準年 2021年
予測期間 2022-2029
レポート対象範囲 収益予測、企業ランキング、競合環境、成長要因、動向
対象セグメント オペレーティングシステムタイプ, ICE車両タイプ, EVアプリケーション, 用途, 地域
地域範囲 北米; 欧州; アジア太平洋; 中南米; その他の地域
カスタマイズ範囲 レポート購入時に無料カスタマイズ（アナリストの作業時間8時間相当まで）。国、地域、セグメントスコープ*の追加または変更
本調査の目的は、近年における様々なセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後数年間の市場規模を予測することです。本レポートは、調査対象国における産業の質的・量的側面を盛り込むよう設計されています。
また、市場の将来的な成長を規定する推進要因や課題などの重要な側面に関する詳細情報も提供しています。さらに、主要企業の競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、利害関係者が投資するためのミクロ市場における潜在的な機会も組み込んでいます。市場の詳細なセグメントとサブセグメントを以下に説明する：
オペレーティングシステムタイプ別
QNX
リナックス
Windows
アンドロイド
その他
ICE車種別
乗用車
小型商用車
大型商用車
EVアプリケーション別：
充電管理システム
バッテリー管理システム
アプリケーション別
ADAS・安全システム
自律走行
ボディコントロール＆コンフォートシステム
通信システム
コネクテッド・サービス
インフォテインメント・システム
エンジン・マネジメント＆パワートレイン
車両管理＆テレマティクス
地域別
北米
米国
カナダ
欧州
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ROE
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロサンゼルス
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他の地域
【目次】
第1章. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 世界市場およびセグメント別市場予測、2019～2029年（10億米ドル）
1.2.1. 自動車用オペレーティングシステム市場、地域別、2019年〜2029年（10億米ドル）
1.2.2. 車載用オペレーティングシステム市場：オペレーティングシステムタイプ別、2019年〜2029年（10億米ドル）
1.2.3. 車載用オペレーティングシステム市場：ICE車タイプ別、2019年〜2029年（USD Billion）
1.2.4. 自動車用オペレーティングシステム市場：EV用途別、2019〜2029年（USD Billion）
1.2.5. 自動車用オペレーティングシステム市場：用途別、2019〜2029年（10億米ドル）
1.3. 主要動向
1.4. 推計方法
1.5. 調査の前提
第2章. 自動車用オペレーティングシステムの世界市場の定義と範囲
2.1. 調査目的
2.2. 市場の定義と範囲
2.2.1. 調査範囲
2.2.2. 業界の進化
2.3. 調査対象年
2.4. 通貨換算レート
第3章. 車載オペレーティングシステムの世界市場ダイナミクス
3.1. 車載用オペレーティングシステム市場のインパクト分析（2019年〜2029年）
3.1.1. 市場促進要因
3.1.1.1. 成長する自動車産業
3.1.1.2. 新しい車載ディスプレイ技術。
3.1.2. 市場の課題
3.1.2.1. 車載OSの高コスト。
3.1.3. 市場機会
3.1.3.1. 製剤の進歩。
3.1.3.2. ソフトウェア中心の自動車の出現。
第4章. 自動車用オペレーティングシステムの世界市場産業分析
4.1. ポーターの5フォースモデル
4.1.1. サプライヤーの交渉力
4.1.2. 買い手の交渉力
4.1.3. 新規参入者の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合他社との競争
4.2. ポーターの5フォースモデルへの未来的アプローチ（2019年～2029年）
4.3. PEST分析
4.3.1. 政治的
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会的
4.3.4. 技術的
4.4. 投資採用モデル
4.5. アナリストの推奨と結論
4.6. トップ投資機会
4.7. トップ勝ち組戦略
…
【お問い合わせ・ご購入サイト】
www.globalresearch.jp/contact
資料コード：ALTAE-47055726
