世界の自動車保証（ギャップ）保険市場は、2021年に32億ドル、2031年には80億ドルに達し、2022年から2031年にかけてCAGR9.9%で成長すると予測されています。
迅速で手間のかからないクレーム決済や付加価値の高いオンラインサービスが利用できるため、ギャランティード・オート・プロテクション（GAP）保険は消費者に便利な体験を提供し、今後数年間で成長すると予測されます。
ギャランティード・オート・プロテクション（GAP）保険は、車両が償却された場合、車両の本当の現金価値とローン残高のギャップを支払うことにより、借り手を保護する保険です。GAP保険が適用される車両は、小型車、貨物自動車、大型トラックなどが一般的である。
自己資金調達会社や車両リース会社では、借り手の不測の事態に備える必要性が高まっており、所有者や購入者はGAP保険のアドオンプランを購入せざるを得なくなっています。また、自動車販売業者や車両所有者の盗難クレームが深刻化していることも、GAP保険市場の拡大を後押ししています。しかし、GAP保険のメリットに対する認知度の低さ、新規契約件数の減少、競争の激化などが、GAP保険市場の拡大を抑制しています。逆に、現在の車両保険会社との連携や、GAP保険を加えた包括的な保険の導入に注目が集まっており、今後数年間はGAP保険市場の成長を促進すると予想されます。
当レポートでは、銀行業務におけるデータ分析の成長見通し、阻害要因、トレンドに焦点を当て、分析しています。供給者の交渉力、競合の競争力、新規参入者の脅威、代替品の脅威、買い手の交渉力など、様々な要因が銀行業務のデータ分析市場の展望に与える影響を理解するために、ポーターの5つの力分析を提供しています。
自動車保護保証（ギャップ）保険市場は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルに区分されます。
自動車保証（GAP）保険市場は、タイプ、用途、流通チャネル、地域に区分されます。タイプ別では、請求書返却型GAP保険、ファイナンス型GAP保険、車両交換型GAP保険、価値返却型GAP保険、その他に市場を区別しています。アプリケーションセグメントは、乗用車と商用車に分別されます。商用車は、さらに軽貨物車と大型貨物車に区分されます。軽貨物車はさらに、新車と中古車に分けられる。販売チャネルでは、保険代理店/ブローカー、ダイレクトレスポンス、その他に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋地域、ラメア地域に分けて分析しています。
2021年のGAP保険市場規模は、タイプ別に見ると、金融ギャップ保険が最も高いシェアを獲得しました。これは、ファイナンスGAP保険は事前に購入することが多く、ローン期間終了前に車を売却または借り換えした場合、購入者は通常、未使用分の費用の返還を受けることができるためと考えられます。
地域別では、アジア太平洋地域が最も速い成長を示すと予想されます。これは、アジア太平洋地域で商業目的に使用される自動車の数が最も多く、商業用自動車保険が厳密に要求されるため、価値の損失を避けるためにGAP保険の購入につながるという事実に起因しており、したがってこれは市場の主要な推進要因となっています。
自動車保証保険市場で事業を展開する主要企業は、Admiral Group Plc、Allianz、Allstate Insurance Company、American Family Insurance、Aviva、AXA、Berkshire Hathaway Inc、Chubb、Direct Gap、Kemper Corporation、Liberty Mutual Insurance Company、Majesco、Nationwide Mutual Insurance Company、Progressive Casualty Insurance Company、State Farm Mutual Automobile Insurance Company、The Travelers Idemnity CompanyおよびZurichとして挙げられます。これらのプレイヤーは、市場への浸透を高め、銀行業界のデータ分析における地位を強化するために、さまざまな戦略を採用しています。
COVID-19の大流行は、景気減速、世界の金融セクターの予測不可能性、非常に不安定な市場のために、GAP保険市場にマイナスの影響を及ぼしています。また、自動車産業の不振は、GAP保険の販売に影響を与え、収益を減少させています。また、多くの損害保険会社が、顧客との円滑なコミュニケーションを図るため、デジタル化の導入を表明しています。このような要因が、世界的な健康危機の中、GAP保険市場の成長を後押ししています。
新車の購入は便利なものですが、一度乗り捨てた車は、もはや新品とはみなされず、減価償却が始まります。この減価償却費が総額の2〜3割になることもあります。減価償却費はローン額に影響しない。車両やドライバーの状況にかかわらず、そのまま支払わなければならない。例えば、車両が盗難にあったり、紛失したり、破壊されたりした場合でも、ローンの残額は支払われなければならない。そこで、車両の減価償却費と残債のギャップを埋めるのがこの保険です。また、代車の返済と合わせて、万が一の時の資金を確保することができる。このような要因が、GAP保険市場の成長を後押ししています。
第三者保護は、人身事故や死亡事故が発生した場合に限り、保険会社が損害賠償の全額を支払う責任を負うものである。通常、死傷事故が発生した場合、第三者は自動車事故賠償裁判所に請求する（MACT）。さらに、自動車保険の請求に対して裁判所が判決を下すまでにかかる時間は、かなり長くなります。しかし、GAP保険は、必要書類の受領後、自動車保険の請求が完全に解決された後、より迅速な請求解決を提供します。さらに、ギャップ保険は、コリジョン保険や包括保険に追加して使用されることを意図しています。クライアントが保険金請求を行う場合、衝突保険または包括保険が、全損または盗難にあった車の交換費用を、その車の減価償却費を上限として負担する。このように、GAP保険による迅速な保険金請求の決済が、市場の成長を後押ししているのです。
保険ビジネスは、顧客と従業員両方の安全を確保しながら、顧客のニーズに対応する革新的な方法を見つけることができました。パンデミックは、ITインフラ、データ能力の向上、好ましいデジタル評価、苦情処理システムに投資している多くの企業にとって、この分野の変革の成長につながっています。新しいデータソースや意思決定モデルは、引受プロセスの改善に役立つ。ソーシャルネットワーク、モバイルテクノロジー、クラウドサービスの拡大が、パンデミックの広がりに必要なスマートな機能を促進し、法的な制限もあることから、サイバーリスクが増加する要因となっています。多くの企業がサイバーセキュリティを重要なビジネスリスクとして捉え始め、サイバー攻撃を受けても財務活動の継続を確保できるような保険を要求しています。保険会社がデジタル化された世界の需要に対応するために事業を拡大するにつれ、人工知能、インテリジェントシステム、テレマティクス、その他の先進技術を使用して、緊密に接続されたデジタルエコシステムを構築することが普通になってきている。したがって、人工知能、クラウドサービス、革新的なモバイル技術、サイバーセキュリティの利用は、GAP保険業界にとっていくつかのチャンスとなります。
ステークホルダーにとっての主なメリット
当レポートでは、2021年から2031年までのGAP保険市場分析の市場セグメント、現在の動向、推定値、ダイナミクスを定量的に分析し、GAP保険市場の有力なビジネスチャンスを特定します。
市場調査は、GAP保険市場概要の主要な推進要因、阻害要因、機会に関連する情報とともに提供されます。
ポーターのファイブフォース分析では、利害関係者が利益志向のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるよう、バイヤーとサプライヤーの効力を強調します。
GAP保険市場のセグメンテーションの詳細な分析は、一般的な市場機会およびGAP保険市場シェアの決定を支援します。
各地域の主要国は、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピングされています。
市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在の位置づけを明確に理解することができます。
当レポートでは、地域別およびGAP保険の市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略などの分析を掲載しています。
主な市場セグメント
タイプ
請求書再発行型GAP保険
ファイナンスGAP保険
車両代替GAP保険
時価評価型GAP保険
その他
アプリケーション
乗用車
商用車
販売チャネル
代理店・ブローカー
ダイレクトレスポンス
その他
地域別
北アメリカ
米国
カナダ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
スペイン
オランダ
ベルギー
その他の地域
アジア太平洋地域
中国
日本
インド
オーストラリア
韓国
インドネシア
タイ
その他のアジア太平洋地域
LAMEA
ラテンアメリカ
中近東
アフリカ
主な市場関係者
アドミラルグループPLC
アリアンツ
オールステート・インシュアランス・カンパニー
アメリカンファミリーインシュアランス
アビバ
アクサ
バークシャー・ハサウェイ社
チャブ
ダイレクトギャップ
ケンパー・コーポレーション
リバティミューチュアルインシュアランスカンパニー
マジェスコ
ネーションワイド相互保険会社
プログレッシブ・カジュアル・インシュアランス・カンパニー
ステート・ファーム自動車保険会社
トラベラーズ・アイデマニティ・カンパニー
チューリッヒ
【目次】
第1章:はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主な市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主な利益
1.4.調査方法
1.4.1.セカンダリーリサーチ
1.4.2.プライマリーリサーチ
1.4.3.アナリストのツールやモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.本調査の主要な知見
2.2.CXOの視点
第3章:市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップインベストメントポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレイヤーのポジショニング
3.5.マーケットダイナミクス
3.5.1.ドライバ
3.5.2.リストレインツ
3.5.3.オポチュニティ
3.6.COVID-19による市場へのインパクト分析
第4章 自動車保証（ギャップ）保険市場：タイプ別
4.1 概要
4.1.1 市場規模及び予測
4.2 請求書返却型GAP保険
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 市場規模・予測、地域別
4.2.3 国別の市場分析
4.3 ファイナンスGAP保険
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 市場規模・予測、地域別
4.3.3 国別の市場分析
4.4 車両代替GAP保険
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 市場規模・予測、地域別
4.4.3 国別の市場分析
4.5 リターン・トゥ・バリューGAP保険
4.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.5.2 市場規模・予測、地域別
4.5.3 国別の市場分析
4.6 その他
4.6.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.6.2 市場規模・予測、地域別
4.6.3 国別の市場分析
第5章 自動車保証（ギャップ）保険市場：用途別
5.1 概要
5.1.1 市場規模・予測
5.2 乗用車
5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 市場規模・予測、地域別
5.2.3 国別の市場分析
5.3 商用車
5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2 市場規模・予測、地域別
5.3.3 国別の市場分析
第6章 自動車保証（ギャップ）保険市場：流通チャネル別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 代理店・ブローカー
6.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 市場規模・予測、地域別
6.2.3 国別の市場分析
6.3 ダイレクトレスポンス
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 市場規模、予測、地域別
6.3.3 国別の市場分析
6.4 その他
6.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.4.2 市場規模・予測、地域別
6.4.3 国別の市場分析
第7章 自動車保証（ギャップ）保険市場：地域別
7.1 概要
7.1.1 市場規模・予測
7.2 北米
7.2.1 主要なトレンドと機会
7.2.2 北米の市場規模・予測（タイプ別
7.2.3 北米市場規模推移・予測：アプリケーション別
7.2.4 北米市場規模・予測：流通チャネル別
7.2.5 北米市場 国別市場規模・予測
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 タイプ別市場規模及び予測
7.2.5.1.2 用途別市場規模・予測
7.2.5.1.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 市場規模・予測：タイプ別
7.2.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.2.5.2.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.3 欧州
7.3.1 主要なトレンドと機会
7.3.2 欧州の市場規模・予測（タイプ別
7.3.3 欧州の市場規模・予測：アプリケーション別
7.3.4 欧州の市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5 欧州市場 国別市場規模・予測
7.3.5.1 ドイツ
7.3.5.1.1 タイプ別市場規模・予測
7.3.5.1.2 用途別市場規模・予測
7.3.5.1.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.3.5.2 フランス
7.3.5.2.1 市場規模・予測：タイプ別
7.3.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.2.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.3.5.3 イギリス
7.3.5.3.1 タイプ別市場規模・予測
7.3.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.3.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.3.5.4 イタリア
7.3.5.4.1 市場規模・予測：タイプ別
7.3.5.4.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.4.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.3.5.5 スペイン
7.3.5.5.1 市場規模・予測：タイプ別
7.3.5.5.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.5.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.6 オランダ
7.3.5.6.1 市場規模・予測：タイプ別
7.3.5.6.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.6.3 流通チャネル別市場規模及び予測
7.3.5.7 ベルギー
7.3.5.7.1 市場規模・予測：タイプ別
7.3.5.7.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.7.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.3.5.8 その他のヨーロッパ地域
7.3.5.8.1 市場規模・予測：タイプ別
7.3.5.8.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.3.5.8.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 主要なトレンドと機会
7.4.2 アジア太平洋地域 タイプ別市場規模・予測
7.4.3 アジア太平洋地域の市場規模・予測：アプリケーション別
7.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5 アジア太平洋地域の国別市場規模・予測
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 タイプ別市場規模・予測
7.4.5.1.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.1.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.2 日本
7.4.5.2.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.2.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.2.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.4.5.3 インド
7.4.5.3.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.3.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.4.5.4 オーストラリア
7.4.5.4.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.4.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.4.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.5 韓国
7.4.5.5.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.5.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.5.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.4.5.6 インドネシア
7.4.5.6.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.6.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.6.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.4.5.7 タイ
7.4.5.7.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.7.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.7.3 流通チャネル別市場規模・予測
7.4.5.8 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.8.1 市場規模・予測：タイプ別
7.4.5.8.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.4.5.8.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.5 ラメア
7.5.1 主要なトレンドと機会
7.5.2 LAMEAの市場規模・予測（タイプ別
7.5.3 LAMEAの市場規模・予測：アプリケーション別
7.5.4 LAMEAの流通チャネル別市場規模・予測
7.5.5 LAMEAの国別市場規模・予測
7.5.5.1 ラテンアメリカ
7.5.5.1.1市場規模・予測：タイプ別
7.5.5.1.2 用途別市場規模・予測
7.5.5.1.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 市場規模・予測：タイプ別
7.5.5.2.2 用途別市場規模・予測
7.5.5.2.3 市場規模・予測：流通チャネル別
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 市場規模・予測：タイプ別
7.5.5.3.2 アプリケーション別市場規模・予測
7.5.5.3.3 流通チャネル別市場規模・予測
第8章：企業概況
8.1. はじめに
8.2. トップ・ウィニング・ストラテジー
8.3. トップ10プレイヤーのプロダクトマッピング
8.4. 競争力のあるダッシュボード
8.5. 競合のヒートマップ
8.6. 主な展開
第9章: 企業プロファイル
9.1 アドミラル・グループPLC
9.1.1 会社概要
9.1.2 会社のスナップショット
9.1.3 事業セグメント
9.1.4 製品ポートフォリオ
9.1.5 ビジネスパフォーマンス
9.1.6 主要な戦略的動きと展開
9.2 アリアンツ
9.2.1 会社概要
9.2.2 会社のスナップショット
9.2.3 事業セグメント
9.2.4 製品ポートフォリオ
9.2.5 ビジネスパフォーマンス
9.2.6 主要な戦略的動きと展開
9.3 オールステート・インシュアランス・カンパニー
9.3.1 会社概要
9.3.2 会社のスナップショット
9.3.3 事業セグメント
9.3.4 製品ポートフォリオ
9.3.5 ビジネスパフォーマンス
9.3.6 主要な戦略的動きと展開
9.4 アメリカンファミリー生命保険
9.4.1 会社概要
9.4.2 会社のスナップショット
9.4.3 事業セグメント
9.4.4 製品ポートフォリオ
9.4.5 ビジネスパフォーマンス
9.4.6 主要な戦略的動きと展開
9.5 アビバ
9.5.1 会社概要
9.5.2 会社のスナップショット
9.5.3 事業セグメント
9.5.4 製品ポートフォリオ
9.5.5 ビジネス・パフォーマンス
9.5.6 主要な戦略的動きと展開
9.6 アクサ
9.6.1 会社概要
9.6.2 会社のスナップショット
9.6.3 事業セグメント
9.6.4 製品ポートフォリオ
9.6.5 ビジネスパフォーマンス
9.6.6 主要な戦略的動きと展開
9.7 バークシャー・ハサウェイ社
9.7.1 会社概要
9.7.2 会社のスナップショット
9.7.3 事業セグメント
9.7.4 製品ポートフォリオ
9.7.5 ビジネスパフォーマンス
9.7.6 主要な戦略的動きと展開
9.8 チャブ
9.8.1 会社概要
9.8.2 会社のスナップショット
9.8.3 事業セグメント
9.8.4 製品ポートフォリオ
9.8.5 ビジネスパフォーマンス
9.8.6 主要な戦略的動きと展開
9.9 ダイレクトギャップ
9.9.1 会社概要
9.9.2 会社のスナップショット
9.9.3 事業セグメント
9.9.4 製品ポートフォリオ
9.9.5 ビジネスパフォーマンス
9.9.6 主要な戦略的動きと展開
9.10 ケンパー株式会社
9.10.1 会社概要
9.10.2 会社のスナップショット
9.10.3 事業セグメント
9.10.4 製品ポートフォリオ
9.10.5 ビジネスパフォーマンス
9.10.6 主要な戦略的動きと展開
9.11 リバティミューチュアルインシュアランスカンパニー
9.11.1 会社概要
9.11.2 会社のスナップショット
9.11.3 事業セグメント
9.11.4 製品ポートフォリオ
9.11.5 ビジネスパフォーマンス
9.11.6 主要な戦略的動きと展開
9.12 マジェスコ
9.12.1 会社概要
9.12.2 会社のスナップショット
9.12.3 事業セグメント
9.12.4 製品ポートフォリオ
9.12.5 ビジネスパフォーマンス
9.12.6 主要な戦略的動きと展開
9.13 Nationwide Mutual Insurance Company (ネーションワイド・ミューチュアル・インシュアランス・カンパニー)
9.13.1 会社概要
9.13.2 会社のスナップショット
9.13.3 事業セグメント
9.13.4 製品ポートフォリオ
9.13.5 ビジネスパフォーマンス
9.13.6 主要な戦略的動きと展開
9.14 プログレッシブ・キャジュアリティ保険会社
9.14.1 会社概要
9.14.2 会社のスナップショット
9.14.3 事業セグメント
9.14.4 製品ポートフォリオ
9.14.5 ビジネスパフォーマンス
9.14.6 主要な戦略的動きと展開
9.15 ステートファーム自動車保険会社
9.15.1 会社概要
9.15.2 会社のスナップショット
9.15.3 事業セグメント
9.15.4 製品ポートフォリオ
9.15.5 ビジネスパフォーマンス
9.15.6 主要な戦略的動きと展開
9.16 トラベラーズ・アイデマニティ・カンパニー
9.16.1 会社概要
9.16.2 会社のスナップショット
9.16.3 事業セグメント
9.16.4 製品ポートフォリオ
9.16.5 ビジネスパフォーマンス
9.16.6 主要な戦略的動きと展開
9.17 チューリッヒ
9.17.1 会社概要
9.17.2 会社のスナップショット
9.17.3 事業セグメント
9.17.4 製品ポートフォリオ
9.17.5 ビジネスパフォーマンス
9.17.6 主要な戦略的動きと展開
【本レポートのお問い合わせ先】
www.marketreport.jp/contact
レポートコード：A07416
