ヘリコプターの世界市場は、2021年に203億6000万ドル、2031年には398億7000万ドルに達し、2022年から2031年にかけてCAGR7.3%で成長すると予測されます。
COVID-19がヘリコプター市場に与える影響は予測不可能であり、数年間は効力を維持すると予想されます。COVID-19の発生により、世界各国の政府は厳しいロックダウンを実施し、2020年の大半と2021年の数ヶ月間、原材料と部品の輸出入を禁止することを余儀なくされた。このため、ヘリコプターの部品を製造するための重要な原材料の入手性が急激に低下しました。さらに、全国的な封鎖により、ヘリコプターの製造工場は部分的または全面的な操業停止を余儀なくされた。COVID-19パンデミックの悪影響により、先進的なヘリコプターシステムの開発に関する活動や取り組みに世界的に遅れが生じた。
ヘリコプター市場は、タイプ、重量、エンジン数、用途に分類されます。
ヘリコプターは、1つまたは複数の動力駆動式縦型ブレードまたはローターを備えた航空機の一種で、あらゆる方向への移動、垂直着陸・離陸、空中で静止することができます。従来の航空機が必要とする自動車、バス、地下鉄などの交通機関や市街地から離れた広大な着陸場を必要としないため、最も適した飛行形態といえます。また、垂直離着陸や低速度での操縦性、長時間のホバリングなど、他の航空機では不可能とされていた作業にも適しています。
ヘリコプター市場は、法執行機関や軍事用途での高度なヘリコプターやその他の回転翼機の採用の急増、航空画像処理の需要の増加、ガスや石油の採掘および探査活動の増加、輸送分野におけるカスタマイズされた豪華な商用ヘリコプターの需要の急増などを背景に、急激な成長を遂げています。しかし、ドローン採用の増加、ヘリコプターの高い運用コスト、限られた短距離輸送が市場の成長を妨げています。一方、観光分野でのヘリコプター需要の増加、救急医療サービス（EMS）、消防サービス、捜索救助活動でのヘリコプターの普及率の上昇、世界各地でのヘリコプターフリートのアップグレード需要の急増は、予測期間中に世界のヘリコプター産業の成長に有利な機会を提供すると期待される主な要因となっています。
ヘリコプターの世界市場は、タイプ、重量、エンジン数、用途、地域に区分されます。タイプによって、市場は民間・商業用と軍用に二分されます。重量では、軽量級、中量級、重量級に分類されます。エンジンの数では、ツインエンジンとシングルエンジンに分けられます。用途別では、救急医療、石油・ガス、防衛、国土安全保障、その他に分類されます。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、LAMEAで分析されています。
このヘリコプター市場レポートで紹介する主な企業は、エアバス、ベル・テキストロン社、ヘリコプタレス・ギンバル、カマン社、川崎重工業株式会社、レオナルドSPA、MDヘリコプタズ社、三菱重工業株式会社、ロビンソン・ヘリコプタ・カンパニー、ボーイング・カンパニーなどです。
近年、ヘリコプターによる空輸はますます盛んになり、サービスの拡大、更新、増加が進んでいます。ヘリコプターによる空輸は、あらゆる場所への到達を阻む物理的な障害がないことが最大の特徴である。ヘリコプターによる航空輸送はスピードに大きく依存するため、そのスピードが輸送分野におけるヘリコプターの需要を生み出す結果、近年この輸送手段の需要が劇的に伸びている。また、ヘリコプターは他の航空機に比べて離着陸の操作が簡単であり、地形に左右されずに移動できる。このように、ヘリコプターによる空輸は短距離の旅行や移動に理想的な選択肢となっています。さらに、市場関係者による公共交通機関向けの豪華なヘリコプターの開発は、市場の成長を後押しすると予想されます。例えば、2020年9月には、エアバスが1400万ドルの新型高級ヘリコプター「ACH160」をビジネスまたはプライベート用として発売し、最大10人が搭乗できるようになりました。このようなカスタマイズされた豪華なヘリコプターの需要や開発の高まりは、予測期間中の世界のヘリコプター市場の成長を促進すると予想されます。
軍用ヘリコプターは人員輸送に最もよく使われているが、地上目標を攻撃するための武器装備、医療搬送（MEDEVAC）、空中指揮所、さらには戦闘捜索救助（CSAR）など、その他の任務に就くために改造することも可能である。先進国や途上国の政府は、戦場での優位性を確立し、先進的なヘリコプターで救助活動を行うための戦力への投資を増やしている。例えば、2022年6月、ポーランドはイタリアのレオナルド社が製造するAW149軍用ヘリコプターを数機購入すると発表した。2021年12月、フランス軍総局（DGA）は、ヘリコプターの大手メーカーの1つであるフランスのエアバス・ヘリコプターズ社と、軽共同ヘリコプター計画（HIL）の枠内でH160Mの開発・調達の契約を締結した。この契約には、複数の試作機の開発と、陸軍向け21機、海軍向け8機、空軍向け1機の合計30機の初号機の納入が含まれています。このように、軍用ヘリコプターの採用が急増していることが、ヘリコプター産業の成長を牽引するものと期待されています。
ドローン（無人航空機）は、日常生活の一部となりつつあります。ドローンは、有人ヘリコプターの代わりに、レクリエーション、ビジネス、軍事など様々な用途で使用されています。例えば、軍事分野では、ミサイルの発射、爆弾の投下、武装した無人航空機（UAV）を目標に衝突させ、監視に使用するなど、ドローンによる攻撃は可能です。法執行機関では、ドローンは人質交渉、広大なオープンエリアの監視、爆弾の脅威の調査、武装犯罪者の追跡など、さまざまな目的で採用されています。農業分野では、肥料、種子、水の使用量の最適化、作物の偵察時間の短縮、害虫、雑草、菌類への迅速な対応、実施した処理の検証、リアルタイムでの様々な処理の改善、畑からの収穫量の予測にドローンが使用されています。また、救助活動や調査活動、空撮などの重要な場面でも、ヘリコプターと比較して安全かつ低騒音でドローンを活用することが可能です。さらに、多くの国が軍事や法執行の任務のためにドローンヘリコプターの開発に注力しており、これらの分野でのヘリコプターの採用を妨げると予想される。例えば、2020年12月、ロシアは対UAVミッションで対空兵器システムを支援するためのヘリコプタードローンの開発を開始した。このように、さまざまな用途でヘリコプターの代わりにドローンを使用することが増加していることが、世界のヘリコプター市場の主要な抑止要因として作用しています。
ヘリコプター救急医療サービス（HEMS）には、高度な訓練を受けた重症患者や救急医療担当の医師、救急隊員が含まれ、ヘリコプターで重症患者のもとに飛んでいき、命を救って安定させ、さらに治療のために大病院に搬送するものである。HEMSの導入により、患者は応急処置を受け、病院までの道のりを生き延びることができるようになり、その普及率は大幅に向上している。また、HEMSは、先進国の交通事故や災害時の回避可能な死亡率を減少させる重要な要因であることが証明されているサービスである。さらに、病院前救急医療サービス、プレホスピタルケア、即時ケアの最も進んだタイプであり、先進国および発展途上国において、循環器疾患などの患者の増加により、医療に欠かせない要素となっている。多くの国がHEMSサービスの導入と資金調達を開始しました。例えば、2022年3月、エアバスは、英国のAUMキャピタルが支援するエアリフト・グローバル社と、インドにおけるHEMSおよび関連航空医療サービスを育成するための覚書（MoU）に調印した。このように、救急医療サービスにおけるヘリコプターの使用の増加は、予測期間中に世界のヘリコプター市場の成長に報酬の機会を提供すると予想されます。
ステークホルダーにとっての主なメリット
当レポートは、2021年から2031年までのヘリコプター市場分析の市場セグメント、現在のトレンド、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、ヘリコプター市場の優勢な機会を特定します。
市場調査は、主要な推進要因、阻害要因、機会に関連する情報とともに提供されます。
ポーターの5つの力分析は、利害関係者が利益志向のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるように、買い手とサプライヤーの効力を強調します。
ヘリコプター市場のセグメンテーションの詳細な分析は、一般的な市場機会を決定するのに役立ちます。
各地域の主要国は、世界市場に対する収益貢献度に応じてマッピングされています。
市場プレイヤーのポジショニングは、ベンチマークを容易にし、市場プレイヤーの現在の位置づけを明確に理解することができます。
当レポートでは、ヘリコプターの地域別および世界別の市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略などを分析しています。
主な市場セグメンテーション
種類別
民間および商業用
軍事用
重量別
軽量型
中型重量
重量
エンジン数別
ツインエンジン
シングルエンジン
用途別
緊急医療サービス
石油・ガス
防衛
国土安全保障
その他
地域別
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（英国、ドイツ、フランス、ロシア、その他の欧州地域）
アジア太平洋地域（中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域）
LAMEA (ラテンアメリカ、中東、アフリカ)
主要市場プレイヤー
エアバス、ベル・テキストロン、ヘリコプタレス・ギムバル、カマン、川崎重工業、レオナルドSPA、MDヘリコプタズ、三菱重工業、ロビンソンヘリコプター、ボーイング・カンパニー
【目次】
第1章:はじめに
1.1.レポート概要
1.2.主な市場セグメント
1.3.ステークホルダーにとっての主な利益
1.4.調査方法
1.4.1.セカンダリーリサーチ
1.4.2.プライマリーリサーチ
1.4.3.アナリストツール、モデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1.本調査の主な調査結果
2.2.CXOの視点
第3章：市場概要
3.1.市場の定義と範囲
3.2.主な調査結果
3.2.1.トップインベストメントポケット
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.トッププレイヤーのポジショニング
3.5.マーケットダイナミクス
3.5.1.ドライバ
3.5.2.リストレインツ
3.5.3.オポチュニティ
3.6.COVID-19による市場へのインパクト分析
第4章 ヘリコプター市場：タイプ別
4.1 概要
4.1.1 市場規模・予測
4.2 民間用と商業用
4.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別の市場規模・予測
4.2.3 国別の市場分析
4.3 軍事
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 市場規模・予測、地域別
4.3.3 国別の市場分析
第5章 ヘリコプター市場：重量別
5.1 概要
5.1.1 市場規模・予測
5.2 軽量化
5.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模・予測
5.2.3 国別の市場分析
5.3 ミディアムウェイト
5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2 市場規模・予測、地域別
5.3.3 国別の市場分析
5.4 ヘビーウェイト
5.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.4.2 市場規模、予測、地域別
5.4.3 国別の市場分析
第6章 ヘリコプター市場：エンジン数別
6.1 概要
6.1.1 市場規模・予測
6.2 ツインエンジン
6.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別の市場規模・予測
6.2.3 国別の市場分析
6.3 シングルエンジン
6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.3.2 市場規模・予測、地域別
6.3.3 国別の市場分析
第7章 ヘリコプター市場：用途別
7.1 概要
7.1.1 市場規模・予測
7.2 救急医療サービス
7.2.1 主な市場動向、成長要因、機会
7.2.2 市場規模・予測、地域別
7.2.3 国別の市場分析
7.3 石油・ガス
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2 市場規模、予測、地域別
7.3.3 国別の市場分析
7.4 防衛
7.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.2 市場規模、予測、地域別
7.4.3 国別の市場分析
7.5 国土安全保障
7.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.5.2 市場規模、予測、地域別
7.5.3 国別の市場分析
7.6 その他
7.6.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.6.2 市場規模、予測、地域別
7.6.3 国別の市場分析
第8章 ヘリコプター市場：地域別
8.1 概要
8.1.1 市場規模・予測
8.2 北米
8.2.1 主要なトレンドと機会
8.2.2 北米市場規模・予測：タイプ別
8.2.3 北米市場規模推移・予測：重量別
8.2.4 北米市場規模・予測：エンジン数別
8.2.5 北米市場規模・予測：用途別
8.2.6 北米市場 国別市場規模・予測
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 タイプ別市場規模・予測
8.2.6.1.2 市場規模及び予測：重量別
8.2.6.1.3 エンジン数別市場規模・予測
8.2.6.1.4 用途別市場規模・予測
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模・予測：タイプ別
8.2.6.2.2 重量別市場規模及び予測
8.2.6.2.3 エンジン数別市場規模・予測
8.2.6.2.4 用途別市場規模・予測
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 タイプ別市場規模・予測
8.2.6.3.2 重量別市場規模及び予測
8.2.6.3.3 エンジン数別市場規模・予測
8.2.6.3.4 用途別市場規模・予測
8.3 欧州
8.3.1 主要なトレンドと機会
8.3.2 欧州の市場規模・予測（タイプ別
8.3.3 欧州の市場規模及び予測：重量別
8.3.4 欧州の市場規模・予測：エンジン数別
8.3.5 欧州の市場規模・予測（用途別
8.3.6 欧州市場 国別市場規模・予測
8.3.6.1 U.K.
8.3.6.1.1 タイプ別市場規模・予測
8.3.6.1.2 市場規模及び予測：重量別
8.3.6.1.3 エンジン数別市場規模・予測
8.3.6.1.4 用途別市場規模・予測
8.3.6.2 ドイツ
8.3.6.2.1 市場規模・予測：タイプ別
8.3.6.2.2 重量別市場規模・予測
8.3.6.2.3 エンジン数別市場規模・予測
8.3.6.2.4 用途別市場規模・予測
8.3.6.3 フランス
8.3.6.3.1 市場規模・予測：タイプ別
8.3.6.3.2 重量別市場規模及び予測
8.3.6.3.3 エンジン数別市場規模・予測
8.3.6.3.4 用途別市場規模・予測
8.3.6.4 ロシア
8.3.6.4.1 タイプ別市場規模・予測
8.3.6.4.2 重量別市場規模及び予測
8.3.6.4.3 エンジン数別市場規模・予測
8.3.6.4.4 用途別市場規模・予測
8.3.6.5 欧州以外の地域
8.3.6.5.1 市場規模・予測：タイプ別
8.3.6.5.2 市場規模・予測：重量別
8.3.6.5.3 エンジン数別市場規模・予測
8.3.6.5.4 用途別市場規模・予測
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要なトレンドと機会
8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模・予測（タイプ別
8.4.3 アジア太平洋地域の市場規模および予測：重量別
8.4.4 アジア太平洋地域の市場規模・予測：エンジン数別
8.4.5 アジア太平洋地域の市場規模・予測（用途別
8.4.6 アジア太平洋地域 国別市場規模・予測
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 タイプ別市場規模・予測
8.4.6.1.2 市場規模及び予測：重量別
8.4.6.1.3 エンジン数別市場規模・予測
8.4.6.1.4 用途別市場規模・予測
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 市場規模・予測：タイプ別
8.4.6.2.2 重量別市場規模及び予測
8.4.6.2.3 エンジン数別市場規模・予測
8.4.6.2.4 アプリケーション別市場規模・予測
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 タイプ別市場規模・予測
8.4.6.3.2 重量別市場規模及び予測
8.4.6.3.3 エンジン数別市場規模・予測
8.4.6.3.4 用途別市場規模・予測
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 タイプ別市場規模・予測
8.4.6.4.2 重量別の市場規模及び予測
8.4.6.4.3 エンジン数別市場規模・予測
8.4.6.4.4 用途別市場規模・予測
8.4.6.5 アジア太平洋地域以外
8.4.6.5.1 タイプ別市場規模・予測
8.4.6.5.2 市場規模および予測：重量別
8.4.6.5.3 エンジン数別市場規模・予測
8.4.6.5.4 用途別市場規模・予測
8.5 LAMEA
8.5.1 主要なトレンドと機会
8.5.2 LAMEAの市場規模・予測（タイプ別
8.5.3 LAMEAの市場規模及び予測：重量別
8.5.4 LAMEAの市場規模・予測：エンジン数別
8.5.5 LAMEAの市場規模・予測：用途別
8.5.6 LAMEAの国別市場規模・予測
8.5.6.1 中南米
8.5.6.1.1 タイプ別市場規模・予測
8.5.6.1.2 市場規模・予測：重量別
8.5.6.1.3 市場規模・予測：エンジン数別
8.5.6.1.4 用途別市場規模・予測
8.5.6.2 中東
8.5.6.2.1 市場規模・予測：タイプ別
8.5.6.2.2 重量別市場規模・予測
8.5.6.2.3 エンジン数別市場規模・予測
8.5.6.2.4 用途別市場規模・予測
8.5.6.3 アフリカ
8.5.6.3.1 市場規模・予測：タイプ別
8.5.6.3.2 重量別市場規模・予測
8.5.6.3.3 エンジン数別市場規模・予測
8.5.6.3.4 アプリケーション別市場規模・予測
第9章：企業概況
9.1. はじめに
9.2. トップ・ウィニング・ストラテジー
9.3. トップ10プレイヤーのプロダクトマッピング
9.4. 競合他社のダッシュボード
9.5. 競合のヒートマップ
9.6. 主な展開
第10章：企業プロファイル
10.1 エアバス
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社のスナップショット
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 ビジネスパフォーマンス
10.1.6 主要な戦略的動きと展開
10.2 ベル・テキストロン
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社のスナップショット
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 ビジネスパフォーマンス
10.2.6 主要な戦略的動きと展開
10.3 ヘリコプタレス・ギムバル
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社のスナップショット
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 ビジネスパフォーマンス
10.3.6 主要な戦略的動きと展開
10.4 カマン株式会社
10.4.1 会社概要
10.4.2 カンパニースナップショット
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 ビジネスパフォーマンス
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 川崎重工業株式会社
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社のスナップショット
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 ビジネスパフォーマンス
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 レオナルドSPA
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社のスナップショット
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 ビジネスパフォーマンス
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 MDヘリコプタズ
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社のスナップショット
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 ビジネスパフォーマンス
10.7.6 主要な戦略的動きと展開
10.8 三菱重工業株式会社
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社のスナップショット
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 ビジネスパフォーマンス
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 ロビンソン・ヘリコプター社
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社のスナップショット
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 ビジネスパフォーマンス
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 ボーイング社
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社のスナップショット
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 ビジネスパフォーマンス
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
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レポートコード：A06230
