LNG貯蔵タンク市場は、2027年までに年率7.5%で208億米ドルに達すると予測されています。液化天然ガス（LNG）貯蔵タンクは、LNGの貯蔵に使用される特殊なタイプの貯蔵タンクである。このタンクは一般に、地上、地下、LNG運搬船や車両に搭載されています。水平型、垂直型、二重壁型、断熱型など、さまざまな形状で作られています。LNG貯蔵タンクは、蒸発を抑え、熱の移動を防ぎ、極低温から構造を保護するために断熱構造になっています。
浮体式貯蔵・再ガス化装置の増加により、LNG貯蔵タンクの需要が高まる
浮体式貯蔵・再ガス化装置は、LNG船と地域のガス供給業者との間の接点を形成する、LNGバリューチェーンの重要な構成要素である。浮体式貯蔵・再ガス化装置（FSRU）は、従来の陸上LNGターミナルに代わる柔軟な選択肢となります。2021年、全体のLNG船隊は2020年から10％増加した。International Gas Unionによると、世界のLNG船隊は2022年4月末時点で641隻の現役船で構成されており、その中には45隻のFSRUと5隻の浮体式貯蔵装置（FSU）が含まれています。浮体式貯蔵・再ガス化装置の需要は、LNGの需要が高く、パイプライン網が確立されていない地域で多くなっています。アジア太平洋、中東、アフリカなど一部の地域では経済が急成長しており、近い将来、新しい浮体式貯蔵・再ガス化装置の成長が見込まれ、それがLNG貯蔵タンクの需要を促進すると予想されます。
LNG貯蔵タンクの設置コストが高いことが、LNG貯蔵タンク市場の大きな抑制要因となっている
LNG貯蔵タンクの製造に使用される主要な原材料は、ニッケル鋼（9％）である。ニッケル鋼の価格変動は、市場成長の抑制要因として作用している。ニッケル鋼の価格は、インドネシアが2020年1月から適用したニッケルの輸出禁止措置により、継続的に変動している。インドネシアは世界最大のニッケル生産・輸出国であり、次いでフィリピンがニッケル輸出の20％以上を占めています。この輸出禁止措置の発表により、ニッケル価格が高騰し、LNG貯蔵タンクの製造コストが上昇しました。さらに、米国は2018年、中国の鉄鋼生産に25％の関税を課しました。これは、米中間の貿易戦争につながった理由の1つであり、その結果、LNG貯蔵タンクの製造に最も使用される原材料である鋼材の価格が上昇した。
海上輸送の機会拡大がLNG貯蔵タンク市場の成長機会となっている
2020年、国際海事機関は、船舶用燃料の環境への悪影響を低減するため、硫黄分0.50％のキャップ決定を実施することを決定しました。これにより、船舶用燃料としてLNGが誕生しました。LNGは他の燃料と異なり、硫黄酸化物や粒子状物質をゼロで排出し、非腐食性・無毒性です。LNGは、従来の船舶用燃料として、長期的で費用対効果の高いソリューションにつながるでしょう。船舶業界のグローバルリーダーであるWartsila社（フィンランド）は、オイルランエンジンを開発し、LNGエンジンに改造しています。
LNG貯蔵タンクは、インターモーダルな貨物輸送に使用されることが多くなってきています。インターモーダル施設には、デポ、コンテナヤード、貨物、貯蔵タンクなどがあり、海上輸送や多くの石油・ガス会社にとって選択肢が増え、LNG貯蔵タンク市場を押し上げることになります。
LNG貯蔵タンク市場の主な阻害要因の1つは、LNGの漏出とボイルオフガス
LNGは、極低温の液体として貯蔵タンクに貯蔵され、輸送されます。タンクは断熱材で覆われているとはいえ、周囲からタンク内に熱が入り込みます。そのため温度が上昇し、液体が蒸発することでボイルオフガスが発生します。ボイルオフガスの管理は、タンクが過圧になるのを防ぎ、周囲への安全衛生上のリスクを回避するために非常に必要です。また、タンクからガスが漏れた場合、爆発の危険もあります。このように、ガスの漏れと沸騰は、LNG貯蔵タンク市場における主要な課題です。
また、LNGのバリューチェーンには、EPC（設計・調達・建設）業者、サプライヤー、ベンダー、関係者、エンドユーザーなど、多くのプレイヤーが関わっているため、供給の遅れやコストの上昇など、潜在的な問題点があることも重要な課題です。
LNG貯蔵タンク市場は、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める
アジア太平洋地域は、LNG貯蔵タンクの急成長市場であると予測されます。これは、過去5年間にエネルギー部門への投資が大幅に増加し、小規模LNGの高い需要が生まれたためで、この地域のLNG貯蔵タンクの需要を牽引することになるでしょう。さらに、アジア太平洋地域の鉄鋼・金属製造部門の成長と相まって、小規模LNGの輸入が増加しているのは、主に原材料（例えば、鉄鉱石）と費用対効果の高い労働力が国内で入手可能であることが要因です。鉄鋼部門はインドの製造業生産高に大きく貢献しており、これがアジア太平洋地域のLNG貯蔵タンクの需要を押し上げています。
主な市場参入企業
世界のLNG貯蔵タンク市場の主なプレイヤーは以下の通りです：
Linde Plc（アイルランド）
マクダーモット・インターナショナル・インク（米国）
バルチラ（フィンランド）
株式会社IHI（日本）
エア・ウォーター株式会社（日本）
Cimc Enric（中国）
チャート・インダストリーズ（米国）
イシサンA.S（トルコ）
クリカラー（フランス）
イノックス（インド）
カーボンエナジーグループ（米国）
トランステック・エナジーLLC. (米国)
その他
これらの企業は、LNG貯蔵タンク業界における足場を高めるために、様々な無機的および有機的な戦略の採用に関与しています。本調査では、LNG貯蔵タンク市場におけるこれらの主要企業の会社概要、最近の動向、主要な市場戦略など、詳細な競合分析が含まれています。
本調査レポートでは、LNG貯蔵タンク市場をタイプ別、材料別、地域別に分類しています。
タイプ別では
セルフサポート型
非自己支援型
素材タイプ別：
スチール
9%ニッケル鋼
アルミニウム合金
その他（7％ニッケル鋼、コンクリート）
地域別
北アメリカ
ヨーロッパ
APAC
MEA
南米
最近の動向
2022年5月、Chart IndustriesはCryogenic Service Center AB (CSC)の買収を完了しました。この買収により、同社は輸送可能なタンクやLNG給油所のサービス能力を拡張し、地理的なフットプリントを拡大しました。
2022年1月、CIMC ENRICは、低温タンク、ガスタンク、化学タンク、タンクトレーラーに精通したタンクサービス会社であるLindenau Full tank service Inc.を買収しました。この買収により、同社は欧州でのネットワークを拡大することができます。特にエネルギーや化学品の物流において、タイムリーなアフターサービスと能力を提供することができるようになります。
2021年9月、WartsilaはHudong-Zhonghua Shipbuilding（HZS）およびABSと協力し、将来性のある柔軟なLNG運搬船コンセプト（LNGC）を開発する予定でした。
【目次】
1 はじめに（ページ番号 – 23）。
1.1 研究目的
1.2 市場の定義
1.3 マーケットスコープ
1.3.1 市場セグメンテーション
1.3.2 リージョン・スコープ
1.3.3年検討
1.4 通貨の検討
1.5台検討
1.6の制限
1.7 ステークホルダー
1.8 減速の影響
2 研究方法（ページ番号-27）。
2.1 研究データ
図1 LNG貯蔵タンク市場：調査デザイン
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 二次資料からの主要データ
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 一次資料からの主要データ
2.1.2.2 一次面接の内訳
2.2 基数計算
2.2.1 サプライサイドアプローチ
2.3 市場規模の推定
2.3.1 市場規模推計方法：ボトムアップアプローチ
2.3.2 市場規模推計方法：トップダウンアプローチ
2.4 データトライアングレーション
図2 LNG貯蔵タンク市場：データ三角測量
2.5 研究の前提
3 EXECUTIVE SUMMARY（ページ-34）。
図3 LNG貯蔵タンク市場全体では自立型が優位に立つ
図4 LNG貯蔵タンク市場は鉄鋼部門が支配する
図5 LNG貯蔵タンクはアジア太平洋地域が最大市場だった
4 PREMIUM INSIGHTS（ページ番号 – 37）。
4.1 LNG貯蔵タンク市場におけるプレーヤーにとっての魅力的な機会
図6 LNG輸出の増加が予測期間中の市場を牽引する
4.2 LNG貯蔵タンク市場：地域別、材料別
図7 LNG貯蔵タンク市場はアジア太平洋地域が最大だった
4.3 アジア太平洋地域のLNG貯蔵タンク市場（国別、2021年
図8 アジア太平洋地域で最大のシェアを占めた中国
4.4 LNG貯蔵タンク市場：国別
図9 2022年から2027年にかけてインドが最も成長する市場
5 市場の概要（ページ番号-39）。
5.1 イントロダクション
5.2 市場ダイナミクス
図10 LNG貯蔵タンク市場の促進要因、抑制要因、機会、課題
5.2.1 DRIVERS
5.2.1.1 世界的なLNG貿易の活発化
5.2.1.2 浮体式貯蔵・再ガス化装置数の増加
5.2.2 拘束事項
5.2.2.1 LNG貯蔵タンクの高い設置コスト
5.2.3 機会
5.2.3.1 海洋輸送の機会拡大
5.2.3.2 インフラへの支出を増加させる
5.2.4 課題
5.2.4.1 LNGの漏洩とボイルオフガス
5.3 ポーターズファイブフォース分析
図 11 LNG貯蔵タンク市場：ポーターの5つの力分析
5.3.1 サプライヤーのバーゲニングパワー
5.3.2 新規参入の脅威
5.3.3 代替品への脅威
5.3.4 バイヤーのバーゲニングパワー
5.3.5 競争相手の強さ
5.4 マクロ経済指標
5.4.1 gdpの推移と予測
表1 gdpの推移と予測（2019-2027年）（億米ドル
5.4.2 主要な鉄鋼生産国
表2 粗鋼生産量、2020年対2021年(百万トン)
6 LNG貯蔵タンク市場：タイプ別 (ページ No – 47)
6.1 イントロダクション
図12 LNG貯蔵タンクの大型化に対応する自立型タンク
表3 LNG貯蔵タンク市場規模、タイプ別、2020-2027年（百万米ドル）
表4 LNG貯蔵タンク市場規模、タイプ別、2020-2027年（百万平方メートル）
6.2 セルフサポート
表5 自立型貯蔵タンクの市場規模、地域別、2020-2027年（百万USドル）
表6 自立型貯蔵タンクの市場規模、地域別、2020-2027年（百万平方メートル）
6.2.1 単一封じ込め貯蔵タンク
6.2.1.1 極低温を維持する能力が市場を牽引する
表7 単一封じ込め：自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万米ドル）
表8 単一封じ込め：自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万平方メートル）
6.2.2 二重格納式貯蔵タンク
6.2.2.1 優れた機械的性質が市場を牽引する
表9 二重格納：自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域、2020-2027年（百万米ドル）
表10 二重格納：自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域、2020-2027年（百万平方メートル）
6.2.3 完全密閉型貯蔵タンク
6.2.3.1 LNG需要の拡大が市場を牽引する
表11 フルコンテント：自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万米ドル）
表12 フルコンテント：自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万平方メートル）
6.3 非自立型タンク
表13 非自立型：LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万米ドル）
表14 非自立型：LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万平方メートル）
6.3.1 メンブレンタンク
6.3.1.1 海洋産業におけるLNG船需要の拡大が市場を牽引する
表15 メンブレンタンク：非自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020年～2027年（百万USドル）
表16 メンブレンタンク：非自立型LNG貯蔵タンク市場規模、地域別、2020-2027年（百万平方メートル）
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レポートコード： CH 7556
